明锐1.8T内饰图片

速腾1.8T内饰图片

东风雪铁龙凯旋内饰图片

马自达3内饰图片

　　防御力

　　明锐的内饰充满了大众的味道，一切都是那么熟悉，严谨而又精致的做工，熟悉而又方便的人机操作。不过明锐的胡桃木设计应该是比较失败的地方，颜色与内饰整体不是很协调，还不如选用精致的工程塑料更能让人赏心悦目。驾驶座包裹性很强，而且有12方向电动调节，非常实用。另外又增加了很多豪华设备，比如自动恒温双区空调，行车电脑信息屏等。虽然尺寸和速腾一致，但是后排空间比起速腾来就大了很多，和凯旋有的一拼。

　　打开速腾厚重而带有安全感的车门，我又看到了德国人刻板的一面。无论你喜不喜欢，翻开大众家族最近的车系，我们都能感受到这如出一辙的内饰设计，虽然每款车的内饰造型不尽相同，但给人的感觉都相当神似。井井有条的按键布局，体现出日尔曼民族的一丝不苟，平整的中控台板面，再现了德国人的严谨。同它的外观一样，速腾的内饰不能算时尚。论造型，没有凯旋般科幻；论色调，马3的搭配更显示出朝气；大众走的是大众化的美学观念，以合乎大多数人的审美为出发点。没有多余而做作的线条，没有超乎常理的怪异设计，感觉是那么的熟悉，仿佛大众从来都是这样设计每一款车型。

　　凯旋的内饰设计绝对的科技概念化，凯旋的四块液晶显示屏非常具有未来感，尤其是中央那块能在任何光照环境下清楚阅读的主显示屏，能很方便地读取行车信息，对于主动行车安全还是很有帮助的。豪华的8向电动调节座椅很是体贴，加之凯旋内部大面积运用的意大利小牛皮，提升了它的豪华感。国内独此一家的中央固定集控式转向盘设计充满了诱惑感，正因为它有如此独到的转向盘设计，使得这个世界上独一无二的“网球拍式”驾驶座安全气袋的出现成为可能。分解到左右两只手的“拇指式”电子控制系统，也远比那些只想用一个旋钮就控制一切的设计来得实用和方便。转向盘采用了赛车式的设计，很容易让人爱不释手。

　　马3在内饰延续着它对时尚和运动的追捧。红色的仪表背景灯，深色的内饰色调，这两种色彩的搭配就能勾起很多人驾驶的欲望。小尺寸的三辐转向盘、支撑性能出色的座椅、粗壮的门柱以及面积更小的侧窗都是运动型轿车的特色。伴随着运动的另一个词汇就是简约。内饰造型应用了大量的直线条和平面，为数不多的几个按钮的尺寸都尽可能放大，而在很多车上被当作卖点的小储物盒和增加便利性的小零碎在马自达3上统统没了踪影。仪表和中控台是最抢眼的部位，三块独立的仪表做成犹如炮筒一样的立体造型，速度表和转速表的设计像很多跑车一样，零刻度在相当于时钟6点的位置，红色的字体非常醒目。

　　防御力

　　明锐　11000

　　速腾　9000

　　凯旋　12000

　　马自达　310000