MPV的最大优势就是宽敞多变的车内空间，2007款风行菱智不仅有大空间，更是配置丰富，那么他能在中级MPV市场占有一席之地吗？

　　MPV的概念最早由法国雷诺公司提出，是指多用途汽车(Multi-Purpose Vehicle)，他集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能于一身。在国内，可能还会有人把经济型MPV等同于传统的“轻客”，但随着产品体系的日益完善，其实自主品牌MPV同样又能力成为一座移动阳光会议厅，风行菱智便做到了。

　　今年三月，东风柳汽在原有车型的基础上，又推出了换“芯”车型——2007款风行菱智。而这次我们试驾的是他的新锐版车型，发现外观变化不大，内饰方面也是仅将座椅面料升级为仿真皮材质，提升了车内的商务车氛围。

　　作为中级MPV低价格的新标杆，2007款风行菱智虽然没有合资品牌车型的前卫造型，只是略微突出的发动机舱，使其有着时尚的发展趋向。但简约的前后大灯设计让人感觉到了朴素之美，不过前大灯的照明亮度并不是很理想，没有实现双侧开启的滑道式侧门，偶尔也会有一些不便利。看来外观不是菱智的强项，那么内饰如何呢？坐在车内，最大的感觉就是宽适，就算是满载7个人，每个人也都有很充足的空间，尤其是头部空间。由于风行菱智的定位主要是商务用车，所以为了提供商务用途，第二排的两个座椅可以进行360度的旋转，与第三排座椅组合成小会议间。当然，你还可以把第二排座椅的靠背完全放倒，这样就形成了一张双人床。虽然菱智很好的打造出了商务化的感觉，但是其做工的提高更是值得我们期待的。塑料件和电路的一些细节地方还需要精益求精，改进工艺一定会使他再次提高自己的“身价”。

　　菱智的最大亮点，也是同级别车型所不具有的就是全景五天窗配置，这样可以减轻后排乘客的沉闷感，并增强了车内采光。另外在日照强烈的时候，乘客还可以通过顶置的开关，利用内藏式遮阳窗帘单独或全部关闭天窗。从这点来说，这款车也很适合居家出游使用。

　　从数据上看，2007款菱智在换装了4G94发动机后可带来的好处有两点：一是以小排量实现较为实用的功率；二是耗油量达到了轿车的水准。不过对于这种大车，提速肯定还是比较困难，菱智确实也是这样，首先起步阶段感觉不如轿车迅捷之外，这很正常，只是3挡到5挡加速都显得有点吃力，想要急加速就更不轻松了。不过菱智采用的5挡手动变速器以及方向盘对车轮的控制都很准确，整车行驶始终比较稳定。在操控方面，菱智的前悬架采用双横臂扭杆弹簧独立悬架结构，路感还算明显，基本上驾驶员和副驾就像乘坐轿车或SUV一样，而以较高速度过弯时，侧倾较小,只是后排乘客会感觉有些不舒服。

　　由于MPV车型的车身高大，如果后方有一辆小轿车，倒车时会有很大一部分的盲区，而菱智的倒车雷达系统很好地解决了这个问题，倒车时一开始就有提示音报警，然后与后方物体距离小于80厘米时，提示报警音便会急速响起，同时内后视镜就变成了一块LED显示屏，上面显示着与后面物体的距离。同样，左右两边的距离也会在这里显示。

　　再看菱智的其它配置，常规的ABS+EBD、SRS双安全气囊一个不少，而像前后独立温控的空调系统、电动后视镜和6喇叭音响系统这样的豪华装备也出现在这款车上。而13.38万的官方价格，对于这样一款MPV还是很值得的。最后请你记住，他不仅是乘人载物的交通工具，也是一辆充满乐趣的休旅之车。选择他的人应该是一见钟情，尤其是忘不了进车后便抬头向上看。