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让旅行不再寂寞--对比测试三款旅行车(图)(4)

http://www.sina.com.cn  2007年06月28日 15:30  汽车之友

  

  马自达6行李箱比较平整,它还配备了行李固定网兜

  马自达6行李箱比较平整,它还配备了行李固定网兜       力狮行李箱的装截容积最大,放倒后座,1910mm的装载长度堪比一张大床       萨博93后座中央扶手可以打开连通行李箱,便于安置欧洲人经常携带的滑雪板

  路况良好的试车场几乎将力狮的本领彻底埋没,在蛇行穿桩测试当中,虽然它的对称式全时四驱系统最为均衡,加油时驱动力对车身姿态干扰最少,但和三厢力狮相比,力狮旅行车的悬架调校已经明显偏向舒适,加上三车当中最窄的轮距,它没能达到更高的极限,不过64.4km/h的通过成绩也超过了很多同级别的三厢轿车,在旅途上已经给你足够信心。应该说,马自达6旅行车更好地传承了三厢轿车的运动性格,它的底盘功夫确实出色,悬架非常刚健硬朗,转向设定也最沉稳(它的方向盘总回转圈数只有2.7,其它两车都在3圈以上),66.6km/h的通过成绩表明,这是一款很好操控的旅行车。萨博93的穿桩成绩达到了67.1km/h,日常驾驶当中感觉悬架不失舒适,对侧倾的抑制也不算十分严格,但绕桩时悬架回弹的动作却十分干净利落,车身恢复稳定的速度快得让人吃惊,让你有充足的时间去迎接下一次闪转腾挪。当然,之所以能如此灵敏稳健,225/45R17的高性能轮胎也是功不可没,其它两款车的轮胎尺寸都比它低了一级。

  在制动测试上,宽胎和性能更好的制动系统也让萨博93占尽优势,100km/h初速紧急刹车,它的制动距离只有37.2米,而力狮和马自达6都超过了40米。价钱差了那么多,性能上的差异自然是理所应当。

  在怠速噪音测试上,力狮终于获得了第一,同样是水平对置发动机,它比暴躁的保时捷安静多了,当然两者的追求是完全不一样的。60km/h和90km/h匀速行驶时,力狮的车内噪音也是最低的。萨博的发动机在怠速时比马自达6更安静一些,但是在车速提起来之后情况发生了变化,和同胞沃尔沃相比,这个北欧海盗更尚武更豪放,缺少那么一点温柔。

马自达6、斯巴鲁力狮、萨博93

马自达6、斯巴鲁力狮、萨博93

  三款车价格相差悬殊,因此在装备上的差异可想而知,举空调系统为例,马自达6还是单温区的,而只有萨博93带后出风口,一分钱一分货嘛!在此就不详细比较了,只想告诉那些还嫌旅行车没有面子不够档次的人,和三厢车比起来,这些旅行车的舒适享受可是一样不少,赶快抛掉旧观念吧,别让那些欧洲人再偷着乐了!

  对我而言,通过这次试车进一步坚定了思想,今后一定要换一辆旅行车。长假眼看就要结束,思绪已经随着这三款旅行车去天马行空地神游了几天,就算是苦中找乐吧,但愿旅行车在国内早日时来运转,让我的梦想离现实更近一点。

技术规格

马自达6

力狮

萨博93

外形参数

4670mm

4720mm

4654mm

1780mm

1730mm

1762mm

1435mm

1470mm

1492mm

轴距

2675mm

2670mm

2675mm

轮距 

1540mm

1495mm

1524mm

     

1540mm

1485mm

1506mm

整备质量

1458kg

1445kg

1690kg

油箱容积

64L

64L

62L

行李箱容积

505-1712L

550-1875L

352-1690L

发动机

型式

4,DOHC

水平对置4,自然吸气,DOHC

4,涡轮增压,DOHC

排量

2261mL

1994mL

1998mL

最大功率

120kW/6500rpm

121kW/6800rpm

155kW/5500rpm

最大扭矩

204Nm/4000rpm

187Nm/3200rpm

300Nm/2500rpm

压缩比

10.61

11.11

9.51

缸径×行程

84.5mm×94.0mm

92.0mm×75.0mm

85.9mm×85.9mm

驱动型式

前横置前轮驱动

对称式全时四轮驱动

前横置前轮驱动

变速器

型式

5速手自一体

4速手自一体

5速手自一体

悬架

麦弗逊式独立

麦弗逊式独立

麦弗逊式独立

多连杆式独立

多连杆式独立

多连杆式独立

转向系

型式

齿轮齿条式液压助力

齿轮齿条式液压助力

齿轮齿条式液压助力

制动器

/

通风盘式/盘式

通风盘式/盘式

通风盘式/通风盘式

车轮及轮胎

车轮

16英寸铝合金

16英寸铝合金

17英寸铝合金

轮胎

205/55 R16

205/55 R16

225/45 R17

性能

最高车速

199km/h

193km/h

225km/h

* 0-100km/h加速时间

10.5s

11.3s

8.0s

* 0-400m加速时间

17.5s

17.6s

16.0s

终点速度

132.8km/h

128.1km/h

146.0km/h

* 60-100km/h加速时间

6.6s

6.9s

5.4s

* 80-120km/h加速时间

8.1s

8.5s

6.4s

* 100km/h初速制动距离

40.0m

40.2m

37.2m

* 20m桩距绕桩平均速度

66.6km/h

64.5km/h

67.1km/h

* 怠速车内噪音

38.2dB

37.7dB

36.3dB

* 60km/h匀速行驶车内噪音

58.1dB

60.2dB

57.4dB

* 90km/h匀速行驶车内噪音

62.8dB

64.3dB

62.4dB

价格

测试车价格

24.68万元

28.18万元

45.9万元

  文_雷鸣 摄影_王锋

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