长安铃木全新SX4的到来，给国内运动休旅车市场吹来一股新风，让我们领略了世界流行的Crossover风潮。两厢SX4不论是upright的设计理念，还是其畅快无界多元化休旅生活新主张，都洋溢着一股活力激昂的精神，让人感到兴奋的力量。

　　5月31日，长安铃木“SX4全国试乘试驾体验之旅”北京站活动在亚运村汽车交易市场如期举办。本报记者也受邀试驾，在炎炎夏日体验了它的澎湃激情。

　　▲外观：炫酷精雅

　　两厢SX4融合Crossover设计风格的炫酷外观让人惊艳。在外形上，SX4具有五门掀背休旅轿车的时尚外观，精雅中透射活力；同时又富有Crossover车型的强健精悍风格，于炫动中洋溢激情，展现了与众不同的柔和与刚劲的双重气质。

　　两厢SX4增加了深色外包围，尾部的扰流板和顶置的行李架，透出了SUV的气质。宽大的后视镜有助于增加驾驶者视野，而A柱和后视镜间的小三角窗则减少了A柱对视线的影响，整体设计兼顾了时尚与实用。外形独特的尾灯为SX4运动休旅车平添了几分活泼。

　　▲内饰：简约出众

　　进入车内，银砂黑和米色的搭配在视觉对比上并不强烈，透着一股居家的柔和温馨。中控台设计简约，使各功能区一目了然。运动型的白色背光仪表盘信息显示十分醒目，而且它的照明亮度可以调节。集成了音响操控键的三辐式方向盘增加了几分运动感。显示时间、瞬时油耗、平均油耗和室外温度的行车电脑，都很方便驾驶者掌握行车信息。

　　天语SX4有八喇叭的六碟CD以及自动恒温空调系统，双液晶屏随时提供音响温度油耗等各种信息，车内还设计了众多的杯瓶座的储物格，甚至座椅下的空间都不浪费，熟练的空间运用经验体现在这款车上。

　　▲操控：运动本色

　　在动力方面，两厢天语SX4采用了铃木公司目前最先进的M16ADOHC16气门全铝发动机，在技术上采用了更先进的VVT(连续可变气门正时机构)技术。在VVT连续可变气门正时系统控制下，天语SX4首先在怠速方面表现不俗，感觉十分安静。挂入D挡，在起步的那一刻十分有力，有点类似跑车的架势。在中度油门的情况下，发动机拉升到3500转换挡，在稍稍感觉顿挫感后，车速进一步提升。记者试驾的SX4自动版采用日本爱信AW电子控制4挡变速器，在换挡过程中并没有出现多少延迟，在保持相对较高转速下，发动机的动力损失较少。

　　天语SX4的底盘是记者比较喜欢的那种类型，偏于欧系车风格，悬架调校得比较硬，底盘也比较高，随速变化的电控助力方向盘，转向角度也比较准确并且力度适中。在205/60R16宽胎的配合下，高速循迹和直线稳定性都还是非常不错的。此外，刹车、油门的反应灵敏而准确，且操作力度适中，即使长时间驾驶也不会感到疲劳，倒是很符合这款车休闲的味道。

　　（本报记者：刘宁）