中央三个和马6一样的空调出风口之下，是音响控制面板，还集成了手机蓝牙功能，豪华版配置的是6碟CD加MP3功能，插入CD和读盘的反应都比较慢，虽然车内有6个扬声器，不过音响效果一般，播放音乐不够通透，低音略为混浊。音响下面是空调，豪华版装备了电子显示的双区独立空调，致冷迅速。变速杆之下就是车内最令人惊喜的设计--手刹拉杆如同飞机的操纵杆一般，不过仅仅作为手刹有点让人意犹未尽，我在驾车的时候经常想，如果变速杆设计成这样，感觉会更棒。

　　车身的尺寸是4760/1910/1640MM，长度上还不如蒙迪欧，但宽度则比蒙迪欧还宽10厘米，再加上高度，才成就了车内非常宽敞的内部空间。不过坐在驾驶席上，并未感觉车身过大而造成操纵的不适，巨大的前风挡带来非常宽广的前方视野，犹如公共汽车，减弱了车身加宽给视觉上带来的不便。后视镜大的超乎想象，在并线中最大限度的减小了盲区。倒车时，回头时正好可以毫无遮挡的看到整个后窗，比起奥德赛狭长的后舱，视角更大，辅以倒车雷达的帮助，倒车并未感到有多困难。驾驶员的坐姿比较高，也有助于扩大视野，头枕也比较高，高配车型配备了8向调节座椅，保证了驾驶员乘坐的舒适。副驾的腿部空间比较充裕，这是因为手套箱向内缩进，使得膝部可以充分舒展。