主持人：好的，谢谢张利东和苏利川。我来总结一下，他们刚刚说的是从行业的政策方面，另外就是从此次上海车展方面，一个是企业，一个是行业两个角度阐述了新能源其实距离中国的汽车市场并不遥远。现在我们可以看一下上海车展的相关新闻，这次各个厂家都带了一些新能源的技术和车型来参展，说不定我们明天就可以开上新能源的车，在新浪汽车也曾经试驾过丰田的混合动力车，感觉那个车整个里面的布置，我不知道几位看见过没有，简直就跟UFO一样，如果是未来新能源的车都这么漂亮的话，我相信很多人都会选择。现在我们请反方的两位记者分别对正方的观点，每个人提一个问题来反驳他们的观点。

　　张炤虎：其实有一个概念，无论是时间长还是时间短，现在搞不清楚什么是长，什么是短，有的人说三十年全球的石油、天然气可探明资源将到头，有的人说十年甚至用不了十年就到头，在这样的时间范围内大家来谈长短其实缺乏一个标准，就是到底什么时间是我们迫不得已一定要上新能源汽车来减少对化石能源依赖的时候，我想提的问题就是要想加快时间，让中国尽早地进入新能源汽车的时代我们需要的是什么？因为我这边总结了很多的东西，都是不支持加快进程的，无论是资源，无论是能源，无论是现有的技术，无论是投资，无论是政府的政策的可执行度，这方面存在很多的问题。我就想问怎么加快时间，你说时间长短没有一个标准，你说现在不远，肯定要加快这个时间，要加快这个时间怎么克服目前现有的所有困难。

　　张利东：张召虎老师提了一个很尖锐的问题，这个问题不应该由我们来回答，但是我们的观点是不同的，可以互相探讨一下。其实从机械行业任何一个行业产业的发展进步，基本上都是被迫地商业化的可能更强一点，不是主动的，是被动的，我们现在为什么要说有这么多的企业去主动做研发、开发，就是张召虎刚才说的我们已经看到了，没有人说石油还能用两百年，也就是三十年、五十年，为什么会有人这样预测，因为我们从现实已经感觉到，02年我们刚开始参加工作的时候，石油的每桶全球价格为22美金，这个维持了很久，现在60美金我们觉得油价已经很低了，商业利益是第一位的，我永远支持这一观点，商业企业会关注成本核商业利益最大化，在油价这么高的情况下，能不能在新能源的差距过程中，就被迫得很多企业往这个方向去走，我们现在已经看到了一些方向。

　　有什么方法能够让新能源有一些跳跃性的发展，现在不用人为的方法，石油价格越来越高，新能源的汽车脚步就越来越快，现在已经感觉能源的价格越来越高了。