兴奋始于足下

　　——精英人士试驾戈蓝

　　体验档案

　　试驾人：姜中强

　　职业：软件公司

　　驾龄：3年

　　试驾车型：戈蓝旗舰款，2.4L自动挡，售价21.98万元

　　戈蓝最让人兴奋的是其动力性，点火后车内很安静，只有发动机轻快的声响，随着踩下油门，发动机的轰鸣会带给人很强的推背感，这一点在我开过的其他日本车中是不多见的。120km/h瞬间到达(受试车时的路况所限，车速只能至此而已)，同时车身并没有什么抖动。应该说，这款2.4排量车的动力性是非常好的！

　　再有，这款车宽大的车身让外形更显豪华气派，后翘的尾部，又赋予其动感，同时驾驶视野比较好。

　　可视倒车雷达让驾驶者眼前一亮，在它的指示下，停车入位变为非常容易的事，同时再也不用担心车后是否有不易发现的儿童了！

　　还有就是车内电子系统比较豪华，CD/DVD/MP3，电子方向标，驾驶座8向电动调节坐椅等。

　　　试驾人评价

　　1.喜欢的三个理由:

　　动力性， 舒适性， 外形

　　2.不喜欢的三个理由:

　　高速风噪较大，

　　价格优势不明显，

　　品牌知名度不高。

　　3.戈蓝的哪些特点适合商务？

　　外形，内饰，电子设备

　　4.戈蓝的哪些特点适合家用？

　　动力性比较适合。

　　车型资料

　　长/宽/高(mm)： 4860/1845/1485

　　轴距(mm)：2750

　　发动机形式：三菱MIVEC带智能可变气门正时与扬程控制系统2.4升发动机

　　变速器形式：4速手自一体

　　最大功率(KW)：115KW/5500rpm

　　最大扭矩(Nm)： 213Nm/4000rpm

　　油箱：67L

　　最小离地间隙：满载大于等于115mm

　　本报记者 江泓/文 严军/摄