得到试驾全新宝马530Li的消息，同事豆豆龙小声的嘀咕道：“新款和老款有什么不同，不就是轴距增长了140毫米，就姚明半个脚丫子那么点儿长度，能有啥惊喜？”抱着对那加长了140毫米的种种疑惑，加长后的新5系驾驶乐趣是否一如既往？加长后油耗有否增加？带着一连串问号，记者近日在第一时间全方位试驾了宝马530Li。-140毫米的奢侈享受

　　试车当天，恰巧一辆老款530i停在旁边，记者仔细对比才在新款530Li车身B柱和C柱之间找到答案，仅仅加长了140毫米，外观没有丝毫改变，还是那么俊朗、霸气、运动感十足。

　　平时拿到车就有驾驭的欲望，而今天一屁股坐在后排，也做一回“跷脚富婆”，让同事豆豆龙当俺司机吧！记者坐在后排，立马被后排琳琅满目的奢侈配置所吸引，两个8英寸DVD精致乖巧，戴上红外耳机，拉上遮阳帘，打开遥控器，《满城尽带黄金甲》 正在上演，而车中尽带的舒适享受让人疲惫感全无，继续搜寻，高级后阅读灯、可调顶灯带化妆镜、真皮包覆折叠小桌板、有独立压缩机的小冰柜……各类人性化配置应有尽有，试想一次漫长的长途旅行即将开启，如果情愿放弃DVD中正在上演的精彩剧情，那么不妨放下小桌板，打开电脑上网聊天，或者从小冰柜中拿出一瓶红酒，和爱人边饮边欣赏车窗外美丽的风景。而这140毫米的奢侈享受也颠覆了从前“开宝马、坐奔驰”的传统观念，这辆车不开光坐，就让记者愉悦得不知所措。-随心掌控想超就超 豆豆龙在前方不断加速，超车，还不时惊呼“想超就超，太爽了”，喜欢开快车的记者当然要亲自试试。坐上有20多个方向调节，有如贴身般包裹感的驾驶员座椅，安全感十足。挂入D挡，轻轻踩下踏板，油门表现非常灵敏，脚下感受到一股股源源不断地动力就像飞机逐渐起飞般不断提升，加油再加油，深踩油门，车像一头发狂的野兽般飚了出去，而指针迅速攀升，此时宽厚的靠背将强大的推力涌向周身，记者不由感叹，加长后宝马530Li超控性还是那么出色。

　　突然前方出现一个弯道，记者尝试加速过弯，转弯时轨道循迹性很好，加长的车身并没有成为累赘，因为iDrive系统和动态稳定控制(DSC)的介入，使过弯更加平稳，不甩尾，防侧滑，一切都是那么随心所欲。前方有红灯，120码的速度减速刹车，DSC迅速结合摩擦片使制动系统进入预备模式，刹得稳当，绿灯闪现，猛踩油门加速，0—100公里加速仅用了7.28秒，宝马530Li将一起出发的车甩得老远。记者尝试在市区和内环高速公路开了96公里，最后测试油耗，综合油耗为12.8升，加长140毫米后没有受多大影响。

　　记者 郭小萍 见习记者邓黎

　　体验时间：1月11日

　　体验天气：阴有小雨

　　室外温度：6度

　　体验车型：宝马530Li

　　技术参数：

　　长宽高(mm)：

　　4981×1846×1477

　　轴距(mm)：3028

　　排量(毫升):2996

　　综合油耗：12—13L

　　最高车速：250km/h

　　0—100公里加速：7.2秒

　　价格：69.9万元

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