车展背后的讯息：汽车企业各有各的喜悦和忧虑 点击查看视频

　　杨澜：这个很有意思，因为范博士也把文化在国际化的过程中的重要性讲出来，他说这需要很长时间学习，比如说中国的消费者对车子的外形、颜色、光洁度的要求和其他的国家相比有很大的不同。

　　我真的学到很多的东西，对汽车产业我是一个门外汉，就这次的汽车展，大家看到什么让你们感兴趣的东西？或者有没有让你们感觉到担心的东西？

　　张部长谈到了，自主研发的可喜的局面，还有其他的补充吗？

　　张小虞：汽车产品的个性化的生产，是全世界所有的发展的成功公司的发展的方向，很难找到同样的汽车。

　　杨澜：什么让您担心？

　　张小虞：如果品种太多，在质量上和服务商能不能满足用户的需要。

　　徐和谊：很遗憾我还没有去车展，我一直在外地。

　　杨澜：您下面的经理怎么和您汇报的？

　　徐和谊：我感觉到这次车展各大厂家是把好的产品拿到中国来了，前几届也有一些好产品，但是，没有这一届这么集中。这个好产品不光是外形，我想更重要的是一些发动机的技术，一些核心技术的好产品真正拿到中国来了。

　　杨澜：就是从消费者的心态来看，对比过去几届车展的狂热气氛，今年的消费者看得多、决策慢一些，懂得多了，您怎么看这样的变化？

　　徐和谊：这是正常的，应该的。但是，我现在有点担心，从我的角度看，我觉得目前中国的汽车消费在追求时尚、新款方面有点步子太快了，造成了一定的浪费。所以，现在我们国家提出可持续发展、科学发展观，我觉得作为汽车消费来讲，也应该走这样一条可持续的、科学的、和谐的方向。

　　杨澜：大家都在竞争，您如果慢了，人家就快了，怎么办？

　　徐和谊：所以，确实有这样的问题，应该引导，这怎么办。现在有很多的新车型，上市一年多不到两年变成了老款车型，不得不加速开发新产品。说实话，作为企业来讲，加大了很多的成本，发生了浪费的现象，我认为作为中国发展中国家这样一个大市场，我们在全球的汽车消费当中，不应该把追求时尚和所谓的外观，所谓的豪华程度方面，我们在全球打头，或者是形成中国特色，从中央政府也好，从全社会也好，从每个公民角度讲，应该有一个理性的消费观念，在消费上趋于成熟，不光是懂技术，懂产品，还要向发达国家的汽车消费市场来学习他们是怎么去消费的。

　　杨澜：您说的非常的中肯，这不仅仅是汽车产业所面临的问题，就像一个国家致富的需求被压抑太久以后是爆发式的增长。所以，你无论是看成是的建设的速度，各种建筑都要最新、最高、最大、最好的，这样的一种心态，可能遍及到社会的各个领域，汽车行业也没有例外。但是，这个过程中有巨大的浪费，还有就是消费模式和现实的匹配的程度也出现了更大的差距。

　　杨澜：甘文维，您对于中国的汽车行业怎么看？他们在研发方面必须加大力度，赶上市场的需求。

　　甘文维：很遗憾没有其他的选择，因为需求非常大，对新的设计、新的车型需求非常大。因为毕竟中国拥有车的人还是比较少，基本是24000人才有一辆车，和美国相比，这个数据还是比较低的。另一方面，从资源管理的角度要认真考虑，但是，其他国家业面临同样的问题。另外，中国现在也开始在二手车方面有所发展，所以，刚买车的人可以使用二手车，中国政府也开始强调对于资源的重视。所以，我们开始确定在车辆研发的时候，要有可利用、可循环的性能。所以，一方面要满足人口对于车辆的需求，又要满足人们对车的要求。

　　杨澜：您最担心的问题是什么呢？

　　甘文维：我最兴奋的是大家对车的狂热感，在汽车行业中我们必须有顾客才能生存下去，所以，很高兴看到中国人群对车的喜爱之情，这令我非常兴奋。

　　另外一个问题，最担心的是一些内部的因素，也就是说之前也有人说过，你必须专注客户的需求。所以，我最担心的就是怎么专注于客户的需求。另外就是这种速度，在中国市场必须有速度，决策也要非常快，每一个决策都要有迅速的反映。

　　杨澜：范安德博士，您有什么想法，最兴奋的或者令你担心的是什么？

　　范安德：我也同意张先生提出的一点，这次在北京的车展上也有很多厂商参加，推出的新车可能太多了。看一下美国市场的情况，这样一个最发达的一个市场，也就是三十八个新品牌推出，所以，我想中国政府做的是正确，就是尽量控制过渡的消费。令我兴奋的是和刚才的先生的意见一样，大家这么兴奋和喜欢车展，这种激动之情，每个人都想马上有一辆自己的车，这些看车展，知道很多品牌，对大众、通用调查很多，接着他们写一些反馈意见，都想买车。

　　杨澜：您自己买的第一部车是什么车？

　　范安德：是一部英国车，是18岁的时候买的。

　　杨澜：所以您18岁买了第一辆车，是您父亲花钱买的？

　　范安德：事实上是我自己挣钱买的。

　　杨澜：您怎么挣钱买到的车呢？

　　范安德：我14岁就开始工作了。

　　杨澜：范总，这个车展您看了一个让您兴奋和担心的两件事是什么？

　　范仲：车展今天正式开幕，可以说人山人海，盛况空前，我发现在我们东风展台上，最受媒体和专家们关注的是我们自己研发的几个车型，这就是我最兴奋的一点，也说明我们几年来自主创新、自主研发的战略取得了初步的成果，我们也非常高兴。当然，我们也有一点担心，毕竟我们自主研发刚刚开始，面对中国汽车工业的持续发展，面对东风公司的持续发展，我们后续的支撑力量是否强大，这也使我有一点担心。

　　杨澜：Haruyoshi Kumura先生有什么看法？

　　Haruyoshi Kumura：我今天早上去看了北京车展，当然，人很多，这是一个方面。但是，我看到在观看车展的人群中，我从他们的眼睛中看到很多很兴奋的亮点，这点是让我印象非常深刻。

　　杨澜：您的忧虑是什么呢？

　　Haruyoshi Kumura：没有什么可忧虑的。没有什么让我担心的，我觉得中国的汽车市场一定会不断的往前发展，而且会发展的很好，这让我非常的兴奋。