厂商短期着眼点是销售其新车

　　回顾2004年的中国汽车市场，众多汽车制造厂商纷纷高调推出二手车业务，其短期着眼点是通过二手车交易推动其新车销售。这点体现在厂商推出的二手车品牌置换上。经销商有时甚至用较高的价格收购二手车，其目标还是销售新车。今年，在全国大规模开展的二手车业务中，上海通用的规模、声势和系统性都走在前面，特别是上海通用为其二手车交易建立的品牌——诚新二手车。这一二手车品牌的建立使消费者能更加清晰地了解上海通用的品牌观念，也会帮助消费者克服了在二手车交易时的最大障碍，即对二手车交易诚信的顾虑，以及对所进行交易的二手车产品的顾虑。建立二手车品牌有利于加快二手车交易的速度，建立消费者对二手车交易的信心。随着诚新二手车品牌的推广，使经销商从事上海通用二手车的交易工作更加顺利，同时，经销商在诚新二手车品牌下进行的二手车交易也更加容易取得消费者的信任。

　　国内二手车市场的标杆式突破

　　汽车制造厂商以品牌形式进入二手车市场，使国内二手车的交易格局发生了重大变化。主要体现在以下几个方面：

　　1、在消费者心目中建立起新的二手车交易模式和二手车交易标准，对过去那种缺乏模式和标准的二手车交易公司将产生巨大冲击。

　　2、汽车生产厂商的品牌二手车模式所提出的二手车残值评估标准，对目前缺乏统一和完整的二手车残值估价体系产生冲击。消费者将会要求其他二手车经营公司提出他们的评估标准。但是，对于这一标准，其他二手车经营公司的实力不足，很难达到汽车生产厂商对二手车的宣传和推广力度，消费者也会逐渐失去对目前旧制评估体系的信任。

　　3、汽车生产厂商推出二手车业务，其所生产车型的二手车价格将不再由过去的二手车评估公司决定，而是由汽车生产厂商自行管理。消费者在交易二手车时，首先将向生产厂商进行评估。而生产厂商为确保自己的二手车残值水准，其对二手车残值管理十分严格，使其残值将会维持在一个良好的水准。同时，这也对希望无限制压低二手车价格的普通二手车经营公司产生巨大的压力。因此，普通的二手车经营公司将会慢慢失去有二手车业务生产厂商所生产的汽车产品的二手车交易业务。

　　二手车经营的瓶颈

　　伴随着重大的格局变化，二手车市场也面临着多种困境：

　　1、二手车业务由政府“多头”管理。政策上的不一致和不完全协调也使二手车经营业务的开展不能十分顺利地进行。目前，国内二手车政策的主要方向还是以监督、管理为主，还未转向推动二手车发展的方向上来。

　　2、目前，国内汽车价格持续下降，增加了二手车的经营风险。这种价格不稳定的趋势还会持续较长的时间。根据新华信预测，今年年底，经销商和厂商的库存较大，所以明年一季度压力会较大。明年新车销售市场的增长速度将维持在10%至15%之间，新车市场的价格可能还会有一定的调整。因此，在新车价格稳定之前，二手车的经营也将面临巨大的风险。

　　3、目前国内二手车业务的税费收取方式和收费水平不一致，使不同地区和不同类型的二手车经营主体的生产不在一个水平上。

　　交易人将多元化

　　据悉，在即将出台的二手车流通政策中，可以有多种经营实体在符合条件后从事二手车交易。笔者认为，这是对二手车交易十分利好的消息，也是推动二手车市场发展的有利政策。二手车市场的发展需要二手车经营主体具有很高的水平，但是目前国内二手车经营公司的水平、规模和能力有目共睹，不能满足二手车市场的发展。所以，向更多的方向开放二手车经营主体，市场将在经营主体的丰富下更加健康地发展。特别是那些有资金基础、有经验的公司进入二手车市场，将提高这一市场的经营水平和管理水平。另外，二手车流通政策中允许外国企业进入中国的二手车市场，这一做法将带来世界先进的二手车评估体系、二手车管理体系和二手车经营体系，将有利地推动国内二手车市场的发展。

　　二手车拍卖主体“再造”

　　二手车的拍卖主体也将被认可，由于这个群体在国内几乎是空白，国外的二手车拍卖公司也有进入中国的想法。二手车拍卖是二手车业务中非常重要的一种形式，也是不可或缺的二手车体系中的一环。目前，二手车拍卖公司不是简单的拍卖公司，他必须对汽车行业非常熟悉，并且拥有长期的汽车跟踪数据。在国内具有这些数据和对汽车市场非常了解的拍卖公司几乎没有。因此，国外二手车拍卖公司进入中国市场是十分必要。需要指出的是，国外的二手车拍卖公司能够带来他们的拍卖管理经验、管理体系和运营模式，但是他们缺乏在中国汽车市场上积累长达几年的数十个品牌和数百种车型的数据，在具备这些数据的基础上才能有效地进行拍卖工作。因此，在这些必要数据建立起来之前，国外二手车拍卖公司也只能是在中国进行摸索性的前进。

　　二手车经营公司遭遇洗牌

　　伴随新车价格跳水，国内一些二手车经营公司的损失惨重。二手车经营公司目前正处于洗牌阶段，其市场集中度在未来将肯定上升。换句话说，较多数量的规模较小的二手车经营公司将退场，留下一批具有一定规模、一定资金能力、一定管理体系和已经形成自己评估标准的二手车经营公司。他们最主要的工作将会是迅速建立品牌和取得消费者的信任。这些二手车经营者应该作到以下几点：

　　1、建立自己的评估体系，以便和其他有体系的厂商二手车业务抗衡，以取得用户的信任。

　　2、拓展二手车交易网络，当其新的、具有统一标准的网点在市场上取得一定规模后，才有可能抵抗新车价格波动所带来风险。

　　3、打造品牌，在消费者心目中建立知名度、美誉度，吸引更多的消费者。

　　林雷 新华信市场研究咨询有限公司总裁