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高端车预热为明年--克莱斯勒300C 荣御天籁

http://www.sina.com.cn 2004年12月22日 09:46 北京青年报汽车时代

高端车预热　为明年

　　高端车预热　为明年--数字对比克莱斯勒300C、别克荣御、日产天籁3款轿车

　　克莱斯勒300C轿车15日上市、别克荣御17日亮相

　　曾经是奥迪一枝独秀的国内高档车市场像吃了兴奋剂似的一下子就热闹了起来。上周三，克莱斯勒在国内推出了进口的高档轿车———300C，售价38.8万元到54.8万元，而这款在美国颇为畅销的高档轿车明年很可能就会在北京吉普生产；而在两天之后，上海通用的新车———荣御也将在北京掀开面纱，并宣布将于明年3月在国内正式上市。

　　克莱斯勒300C与别克荣御瞄准的都是30万到50万元的市场。在这个市场上，有奥迪A6,日产天籁等高端车型，而明年，还会有丰田的新皇冠、MARKX、奥迪新A6等车上市，一场高档轿车的大战将于明年正式拉开。

　　下面，本报就根据厂家提供的技术资料，对比一下天籁、克莱斯勒300C和别克荣御3款新车。

　　■造型设计：稳重内敛是共性

　　在设计风格上，这三款车是既有共性又有各自鲜明的特点。今年9月底上市的日产天籁是在日产与雷诺合资打造的平台上研发出来的。虽然其外形是日本车的风格，但是在内饰、整体感觉上，仍然流露出一丝欧洲车的影子。总的来讲，天籁的设计是比较简洁的，“6窗式拱形座舱”结构，让人一看如同看到高雅舒适的室内空间一样。相对来说，天籁前脸设计比较平淡，但尾部还不错，给人一种稳重而不张扬的感觉。

　　克莱斯勒300C则是款有着欧洲技术支持的美国车。作为与奔驰合作后开发的车型，300C在许多技术上也吸取了德国人的长处。不过，在外形上，300C为典型的美国车风格，大气、稳重，但又不失个性。克莱斯勒300C的前脸比较有特点，水箱散热格栅开口较大，一眼就能看出来是300C。

　　别克荣御是引自通用汽车霍顿（Holden）公司的Statesman/Caprice房车平台，是款诞生于澳洲的车型。“荣御”二字源于法语ROYAUM，其含义为统领之气，贵族之仪。在设计风格上，荣御仍然有美国车的影子。车型宽大、造型简洁。荣御的前脸与别克君威有些相似。

　　在外形尺寸上，荣御最长，长为5193毫米、宽1847毫米、高1444毫米。它比克莱斯勒300C长出178毫米，但是要窄33毫米，矮31毫米。同时，由于克莱斯勒的300C采用了发动机舱前移技术，尽量把车轮放在了车的四个角，加大轴距到3048毫米，比别克荣御2939毫米的轴距反而长。

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(编辑：郭海霞)