2004年11月15日，京城众多媒体竞相刊出“深圳发展银行北京市分行与上海大众向个人购车者推出‘信贷通’直客式按揭贷款新模式”的消息。然而，当消费者打算通过申请“信贷通”提前圆购车梦的时候，谁知———

　　“信贷通”让人空喜欢

　　《北京青年报》、《北京晨报》、《京华时报》、《国际金融报》等多家报纸，均在11月15日刊登了深圳发展银行北京市分行(以下简称“深发展北京分行”)宣布推出“信贷通”的消息，称可以给具有北京市常住户口和固定住所的公务员、教师、民营企业主、大中型企业中高层管理人员、金融保险从业人员、医务人员、律师和政府事业单位人员等有还款能力的八类人办购车贷款，并免除担保。新浪、搜狐等多家网站对这一新闻进行了转载。这一铺天盖地而来的消息，在成功地吸引了众多打算贷款购车消费者的同时，也让大家很好奇：“信贷通”的申请手续是否繁琐，银行又是怎样对申请者进行审查的呢？

　　于是，记者开始了调查。

　　95501热线小姐：有这回事吗

　　11月17日，记者首先拨通了深发展24小时全国电话服务热线———95501，并以普通消费者的身份向服务小姐咨询：深发展北京分行与上海大众联合推出的“信贷通”该如何申请。谁知小姐好心的建议却着实吓了记者一跳：“有这回事吗？我们没有接到通知啊。要不然您给上海分公司打个电话吧。”

　　北京分行跟上海大众搞活动，怎么要给上海分公司打电话？记者顿时一头雾水。后来一问才知道，服务热线的小姐统一在深圳接听来自全国各地的电话。深圳离北京这么远，小姐不太清楚也是情有可原的。

　　服务热线的小姐向同事确认后，最终还是肯定了“信贷通”在北京推出确有其事，并给了记者深发展北京分行营业部的电话。

　　北京分行营业部：仅限“八类人”，申请请找经销商

　　记者又一次以普通消费者的身份拨通了电话，才刚提出“持有深发展信用卡并保持良好信用记录的客户”在申请“信贷通”时有何优势，接电话的刘先生就一再表示，为了控制风险， “信贷通”的申请人严格限定在“八类人”范围内，其他人的申请一概不受理，至少近期不会受理。

　　“经过经销商推荐的客户我们才会进行审查，不直接受理。”刘先生说：“如果你想申请，还是直接跟4S店联系吧。”

　　接着，他列出了两家参加此次活动的上海大众4S店：众义达和上汽联营。

　　众义达汇诚陈先生：参加过相关会议，但未接到活动开始的通知

　　既然银行说可以找4S店咨询，那么究竟该如何操作，手续是否繁琐，听经销商的介绍就能一清二楚了。

　　谁知听了陈先生的话，记者的心顿时凉了半截。“确实有这么回事，我们前段时间也跟银行、厂家和其他几家经销商在一起开过会，商量过这件事。可是我们并没有接到任何来自厂家的通知，说活动已经开始。”他还反问记者：“你什么时候看到这条消息的啊？”

　　消息都见报两天了，陈先生居然还不知道活动已经开始。“是您不太清楚，还是众义达确实没有接到通知呢？”记者仍不死心。

　　“我们这里车贷方面主要由我负责。我不知道，我们公司就没有其他人知道了。”陈先生的回答非常肯定。

　　一家经销商不具有普遍性，记者于是给厂家———上海大众打电话进行确认，“信贷通”是不是真的还未开展。

　　上海大众范先生：与厂家没有关系，银行单方面发布消息

　　17日下午，上海大众北京办事处市场部专门负责宣传的范先生证实，由于办事处没有接到总公司的通知，北京的经销商们也就不可能接到开展“信贷通”业务的通知了。“我也不知道银行为什么先发布了这条消息。”范先生说。

　　事情终于真相大白，“信贷通”这条号称“零担保”的贷款购车之路仍未“开通”。

　　18日下午，记者再次与范先生取得了联系。“连准备放在经销商那里，用来宣传这次活动的小册子都还没印呢。”范先生进一步证实：“我们接到的通知是‘由于业务流程问题，这次活动延期’。其实，我们也在等上海总公司的消息。”

　　海淀支行洽谈室：不太清楚，请找北京分行

　　18日上午，记者来到了位于西三环中路的深发展海淀支行，得知海淀支行也只限于知道有这项活动，并不清楚其中的细节。

　　洽谈室里一位负责人告诉记者：“我觉得‘信贷通’可能是我们某些车贷做得好的支行为了扩大业务，但又不愿以支行一级的名义与上海大众合作，就向北京分行申请，以分行的名义运作的。我们支行并没有太多参与这件事，你有事还是去找分行吧。”

　　北京分行办公室：近期不做宣传了，其他问题无可奉告

　　18日下午，记者致电深发展北京分行办公室。刚提出在报纸上看到有关“信贷通”的报道，接电话的一位女士就警惕地问记者的身份。

　　弄清楚是记者后，她马上说：“我们近期不做宣传了。”

　　记者又问：“这项业务好像还没有开始吧？您说的是不做宣传了，还是不做这项业务了？”

　　该女士语速飞快地说：“这是总行统一的口径，具体要问业务部门，其他的无可奉告。”接着，就“啪”的一声挂断了电话。

　　人民银行研究局纪敏博士：流程不重要，惟一卖点应是“零担保”

　　针对众多媒体报道的“这项全新的个人汽车消费贷款新业务可以帮助购车者节约大笔担保费用。”记者希望纪博士能够指点迷津，“信贷通”究竟“新”在何处。

　　纪博士告诉记者：在我国个人汽车消费信贷市场上，一要看是否需要经销商或其他第三方担保；二要看是否强制购买车贷险；三要看有无其他形式的变相担保。如果确实没有增加消费者的负担，才可以说一个产品是真正意义上的“新产品”。

　　“我参观过国外一家大众汽车金融公司，地下室里放得很整齐的都是抵押来的车的产权证。在我国可以用来抵押的则是在车管所办理的登记证。”纪博士强调：“究竟实际办理一笔业务的时间是7天还是3天，只是个提高工作效率的问题。如果一个产品只在操作流程上有变化，而没有其他新的实质性的措施，意义不大。”

　　看来，“信贷通”是否能称为“全新的个人汽车消费贷款新业务”，还要等它通了之后才知道，但截至记者发稿时止，都没有得到任何新的消息。它什么时候才能通昵？