十面埋伏--欧美日韩车系比拼

http://www.sina.com.cn 2004年09月10日 10:49 清风车影

美国-凯迪拉克

德国-奔驰

日本-本田雅阁

韩国-现代伊兰特

　　“当他来到人世时，这个世界还是马车的时代。当他离开人世时，这个世界已经成了汽车世界。他为大众造车，大众即是熟练机械师亨利.福特的受益人。”

　　我们常说产品的背后是品牌，品牌的背后是文化。欧洲是现代汽车工业的摇篮，拥有众多如雷贯耳的世界汽车品牌。欧洲车的共同特点是机械性能卓越，造型经典。在设计风格上，欧洲车系呈现多元化的特点，既有豪华致尊的英国车(劳斯莱斯、宾利、罗孚)，又有高档气派的德国车(奔驰、宝马、奥迪为三大豪华车代表)，还有强调安全和环保的北欧车(如VOLVO、SAAB)和浪漫奔放的法、意汽车。虽然同为欧洲汽车豪门，但你依然能够从每一款车身上，感受到它们各自所承载的独具特色的文化内涵。无可否认，他们是一个代表。

　　目前的国内轿车市场，约有五大类车型：欧系车、美系车、日系车、韩系车和自主品牌。其中，美系车主要是上海通用的别克系列和长安福特生产的嘉年华、蒙迪欧；日系车阵容包括广本雅阁、飞度，一汽丰田威驰、花冠，东风日产阳光、蓝鸟，海南马自达福美来，一汽马自达马自达6等；韩系车为北京现代索娜塔、伊兰特和东风悦达起亚千里马等。当然，目前的主力车型还是以南北大众、东风标志、南京菲亚特为代表的欧洲车系，包括宝来、POLO、高尔夫、帕萨特、奥迪、标致307等。很多人在买车前，对于选择欧美车系，还是日韩车系，做了多方比较，看报纸杂志，听朋友介绍，上网查资料，忙乎的那叫一个累，但往往依然理不出一个头绪来。的确，有些文章要么写得四平八稳，这边要讨好，那边也不能得罪；要么公说公有理，婆说婆有理，让你无所适从。真难为了我们这些刚刚攒点血汗钱的准车主们，门派林立，车型众多，太多选择却不知如何下手。