长城SUV将换标 2013年推出高端车型
    长城汽车的SUV车型未来将会独立于其它车型，并拥有独立的LOGO，而长城汽车的高端车型，也将从SUV做起，2013年推出。 [全文]
    基于“三高”战略和“聚焦”战略，长城汽车无论在收入还是利润都将其它自主品牌抛在脑后。据了解，2011年上半年实现营业收入136.69亿元，同比增长49.8%。本期净利润18.12亿元，同比增长109%。未来五年30亿元的投资中，长城汽车将推出30多款全新车型，其中哈弗SUV产品13款，而且还将成为从A级到D级的全系列产品，而在2013年，其高端产品将问世。 [全文]

产品聚焦三大板块 争第一谋求定价权
    未来我们的SUV的打造就哈弗算是一个，做一个新的标识品类品牌。将来我们会把哈弗做的比较全系列吧SUV，算是从A级到D级这个层面的车都有。从未来的视觉系统、Logo和营销网络都会建立一个新体系。 [全文]
    我们皮卡一定是保持第一，SUV一定要拿第一，我们为了做好A级车，我们也要拿第一。只有这样，我们才有产品的定价能力。 [全文]

关注供应链整合 对供应商应有制衡能力
    我们要进入高端市场，提高我们品牌的形象。现在到澳大利亚经常看到长城车，这就是我们在那边做的，应该说质量还是可以。要理性的发展，就是不做赔钱的买卖，一定要有利润出口，没利润我也不出。基本上就是这样的定位。[全文]
    关于自主品牌现在如何做，我认为民营企业还是要发展的比较理性。我们非常有自信发展自主品牌，而且做自主研发。而且这么多年专注于研发，我们取得了非常大的成果。[全文]

A股回归助力未来发展 尝试股权激励
    对长城汽车A股的后市表现我们还是充满信心。这主要是源于对自己企业经营质量的信心。2007年，国内有机构对我们汽车行业的上市公司的经营质量和投资价值做过一次评比，长城汽车位居当年十大最具投资价值的汽车类上市公司榜首；上半年实现营业收入136.69亿元，同比增长49.8%。本期净利润18.12亿元，同比增长109%。 [全文]
    预计募投项目2014年左右可完全达产。A股上市，进一步拓宽了长城的融资渠道。无论是H股还是A股融资渠道，都将助力长城汽车未来发展。[全文]

品质先于规模 三大管理体系为品质护航
    品牌不是空中楼阁，良好的产品品质是打造品牌的基础。在规模和质量之间，我们永远更在意质量，包括产品的品质，也包括企业的经营质量。 [全文]
    长城的目标是打造成一个具有国际影响力、能够代表中国汽车最好水平的、优秀的自主品牌。长城汽车的国际化战略首先是建立在产品品质、技术研发的国际化基础之上的，而针对技术研发国际化制定的产品“三高”战略（高科技、高性能、高品质）可以说是长城国际化战略的基石。[全文]

美国市场的目标 服务要激励当地经销商
    未来从大的方向和战略看我们还是追求在出口方面要追求高质量的发展。高质量的经营，有很多出口企业我看现在做的也比较盲目吧，就是凑很多数量，应该说出口的质量并不高。我们还是追求出口的质量。就是赔钱不能干，质量低不行。[全文]
    到海外去也是有一个算是在策略上，像是在很多我们还是找大经销商有实力经销商很有，实际上比我们要做车可能做了四五十年你像科威特经销商做了四五十年车，像澳大利亚经销商也很大，他们的经验很丰富，有成套体系，在这方面我们配合就是零部件、政策，如何管理激励它做这工作。 [全文]