别克新GL8“亮价”：22.8万元起
11月28日，新GL8正式上市，但并非只有一款，而是两款。新GL8以“豪华商务车”的定位亮相，进军高端MPV市场，共有四款车型，售价28.8万~38.8万元；现款GL8则小改款进化至2011款，配备全新动力系统，主攻中端MPV市场，两款车型售价分别为22.8万元和24.8万元。
继续领跑市场
发布会上，上海通用汽车总经理丁磊多次表示：“今天发布不是一款新车，而是两款。”实际上，新车型上市，老车型不停产，以“水平换代”取代“垂直换代”，并非别克首创，而是已经被验证行之有效的市场营销策略。分析人士认为，别克此举，不失为聪明。现款GL8仍有不错竞争力，两车搭档，能进一步巩固其在MPV市场领先者的地位。
数据显示，从2000年到2010年10月，MPV车型在中国市场共销售近175万辆，其中GL8占18.1%，是绝对的霸主。今年1~10月，GL8共销售47664辆，同比增长58%。上海通用执行副总经理刘曰海表示：“GL8明年一定会卖得比今年更好。”
动力是最大改进
据介绍，新GL8是上海通用汽车泛亚汽车技术中心最新力作。其外观采用经典的直瀑式格栅、多维蓝光Bi-Xenon HID前大灯以及晶钻镀铬LED尾灯，车身侧面的双曲棱腰线是一大亮点。颜色方面，新GL8提供晶灰、琥珀金、钛银、深蓝、皓白五种颜色选择。新GL8的车身尺寸为5256mm/1878mm/1800mm，其轴距为3088mm。和现款GL8陆尊版相比，车身加长43mm，加宽31mm，高度增加55mm，轴距则在原来的基础上增加了9mm。
动力方面，采用3.0L直喷动力和2.4L ECOTEC发动机，搭配6速手自一体变速箱。另据介绍，由于各种新技术和新材料的启用，新GL8车重降低超过100公斤，2.4L版本不会出现动力不足的现象。人机工程是另外一改进重点，侧滑门电动升降玻璃、独立双区全自动空调、电动开启和关闭并带防夹功能的后举升门、双片式天窗等同级车型少有的配置开始出现在新GL8上。
记者观察：MPV还是“配角”
新GL8上市以及马自达8的到来，似乎让人看到MPV崛起的希望。但过去多次经验表明，MPV这一细分市场并不是“好啃的骨头”。目前，市场销量最高的GL8和奥德赛，一个月也就五六千辆，与轿车动不动过两万辆相比，不是同一个数量级；长安福特S-max曾野心勃勃，但最终也是铩羽而归。短时间来看，MPV仍只是个“配角”，政府部门和公司采购才会首先考虑MPV，它们与庞大的家庭消费相比，小众得不能再小众。尽管MPV实用性远比轿车和SUV高，但想成为主流，还有很长的路要走。（记者周伟力报道）
