马自达的新一代MX-5敞篷跑车将采用源于RX-8的设计原理，并将在明年的东京车展上正式首发亮相。近日，网络上已经曝光了这款新车的假想图。
据悉，新一代MX-5将采用在Ibuki概念车上首次预展的设计理念，而Ibuki概念车是在2003年的东京车展上发布亮相的。这款概念车被认为是现款MX-5的预展，尤其是因为它采用的是RX-8的双支柱结构。
不过，马自达的一名内部人士已经透露，新一代MX-5会采用这一结构的改进版，将基于RX-8的设计原理，采用“前中置的四缸设计”。这意味着，动力传动系将被安装在前轮轴的后面以获得最佳的重量分配，同时将燃料水槽和主排气系统安装在后轮州的前面，因此所有的关键部件就都安装在轴距内部了。
通过采用双支柱结构的改进版，马自达的工程师认为，他们可以打造出一款底盘硬度如同常规Coupe车型一样的敞篷跑车。此外，马自达公司还在近几个月为Ibuki的构造元素在美国和日本申请了专利。
马自达的一名工程师称，“Ibuki不是一款一次性的未来概念车。它包含了新一代敞篷跑车许多至关重要的方面。”
不过，这款Ibuki不可能直接影响新一代MX-5的外观设计。相反，新一代MX-5会融合8月在米兰发布的Shinari概念车的一些设计元素。新一代MX-5的动力可能来源于马自达一款全新的Skyactiv发动机。据消息人士称，其排量可能为1.5升。这应该足以提供轻快的性能，如果新一代MX-5的重量低于1000公斤的话。
设计第二代和第三代MX-5跑车的设计师Takao Kijima表示，“MX-5必须始终是轻量级的跑车。这款车在过去十年来变得更大、更重了，但是现在是时候倒转这个过程，让其回归根本了。”(Sally Wang编译)
(编辑：二马)
