帝豪EC7锁定万辆俱乐部
本报讯 9月17日，在成都国际车展上，帝豪EC7自动挡车型在西南地区正式上市，包括1.8L排量的三厢和两厢共8款车型，售价从8.98万元起到10.98万元。吉利公关总监杨学良告诉记者，目前EC7每个月的产能在6000辆左右，产能一直比较吃紧，随着CVT自动挡的推出，以及宁波基地的投产，帝豪EC7预计最迟在明年5月将迈进月销量1万辆的万辆俱乐部。
据记者了解，CVT变速器最大的优点在于动力输出非常平顺，没有普通AT、AMT自动变速箱换挡时产生的顿挫感，在油耗方面也比后两者更低，甚至与手动挡相当。该变速器目前主要在一些合资品牌的车型中使用，自主品牌中仅有长城、奇瑞、海马等少数车型在使用该技术。据杨学良告诉记者，帝豪EC7此次搭载的自动变速器是比利时PUNCH公司的VT2型无级变速器，这款变速器具备手动(6速)、运动、经济三个模块。CVT变速器加上帝豪原有的1.8L CVVT发动机，两项技术成为帝豪EC7的一大卖点，因为该技术即便在目前的合资品牌中也算得上主流。
另据透露，吉利通过收购澳大利亚DSI自动变速箱公司，今年已在湖南和山东相继投产建设了自动变速器生产基地，其首款推出的预计是一款6速自动变速器，随后还有先进的双离合变速器等，今后吉利的系列车型都将搭载由吉利自主生产的自动变速器。记者 符蓉
(编辑：孙磊)
