9月13日，吉利汽车在深圳举行了帝豪EC7系CVT车型的华南地区上市仪式。此次推出的帝豪EC7(三厢)和帝豪EC－RV(两厢)共8款1.8L排量车型，其中帝豪EC7 CVT四款车型售价区间9.28万～10.98万元；帝豪EC7－RV CVT四款车型售价8.98万～10.58万元。上市仪式同时宣告帝豪深圳画仓4S店正式开业，这也是深圳地区的第二家帝豪4S店。
帝豪EC7系CVT车型是吉利公司推出的第一款无级变速车型，将主打“Free life”的理念。该车完全按照欧洲标准打造，传动系统采用了比利时PUNCH公司VT2型无级变速器。这款发动机具有手动、运动、经济三个模块。不仅操控简单，动力输出平滑顺畅，与传统的MT(手动)变速箱和AMT(半自动)变速箱相比，CVT无级变速与其油耗相当，仍有5%～10%的下降空间，与5AT的油耗对比中，省油高达9% 。
同时，为了进一步降低油耗，动力上，帝豪EC7 CVT 搭载的是吉利自主研发的GETECJLγ－4G18 CVVT 全铝发动机，最大功率102Kw／6200rpm ，最大扭矩172N·m／4200rpm ，升功率达到57.2kW。动力性能在1.8L 排量的车型中达到上乘水准。CVVT发动机与 CVT 变速箱经过精心调校匹配，使得EC7 CVT的操控与节油性能更为突出。
一直以来，国内汽车一线城市历来是各大汽车厂商的必争之地，这个市场向来也是自动挡车型的主战场，而自主品牌在自动挡车型上的短板，制约着自主品牌在这一细分市场里的突破。帝豪EC7系自动挡的适时推出，目标就是进一步抢占一线市场份额，以迎合城市消费者对自动挡车型的需求，提升帝豪品牌在一线市场的品牌认知度。作为吉利剑指中高端的首个系列车型——帝豪EC7系，自2009年8月上市以来，凭借着手动挡车型，上市仅一年，单月销量突破6000辆，总销量超过5万辆，成为自主品牌1.8L排量手动挡销售冠军。(李 康)
