悬挂系统，前麦弗逊独立悬挂和后四连杆独立悬挂，这样的设计保证了车辆足够的舒适性，四独立悬挂也是大多数轿车采用的悬挂形式。尤其是后四连杆的设计，相比传统SUV车型双叉臂后悬挂的设计，拥有更高的乘坐舒适性。另外，科帕奇配备有一套适时四驱系统(厂商称之为智能四驱系统)，采用多片离合器，在前轮失去附着力后，短短0.2秒的时间内，整套系统就能将50%的动力传送至后轮，保证及时有效的动力输出，提高安全性、舒适性。
非铺装路面表现出色
为了满足SUV车型的非铺装路面行驶顺畅，科帕奇还配备了DCS下坡辅助系统，打开系统后，无需驾驶者的刹车操作，车辆便可以以7公里/小时的速度平稳下坡；另外在冬季，您可以开启“冬季系统”，系统在您低转速起步时，自动调整，有效避免打滑情况。
四驱系统可以在前轮失去抓地力后及时介入
值得一提的是，科帕奇还配备了一套高度自适应系统，即悬挂可以自动检测并调节支撑力，将车身始终保持水平状态，这点在驾驶过程中体会较为明显，也就是在最大承载力范围内，车辆的离地间隙保持平衡状态，确保驾驶员的良好视野；而对路面反馈以及颠簸过滤也有较大改善，再加上本已较高(200MM)的离地间隙，通过性和舒适性大大提高。
科帕奇的车身尺寸为4635mm/1870mm/1755mm，轴距达到了2705mm，这个“身材”在同级别中很惹眼，而且3.2L旗舰版是一款7座SUV车型。经过实际测试，科帕奇的第二排座椅为了兼顾第三排，并不是十分宽裕，但是绝不会感觉到拥挤；而第三排座椅也不是放手包和宠物的专座，一般的女士可以很从容的乘坐。
卡帕奇的“身材”在同级车型中较为突出
大空间同样是SUV车型热卖的主要原因，而7座的设计，您也不必担心车辆无法承受过大的载重，据数据显示，科帕奇的承载力为635公斤，完全可以满足日常载人载货的需要。
7座设计增加更多实用性
(编辑：米贝)
