第四回合配置PK：C4毕加索 14分 vs雅特GTC 18分
十一：稍候我们回来车型之间。
车型之间，正在继续。我们接下来就要关注这两款全景天窗的雅特GTC以及C4大毕加索他们的配置了。看到价格，官方指导价应该是差不多的。
一水：二十七万多一点。
虫子：雅特GTC是27万，然后C4大毕加索是276800，贵了6800块钱。
怡静：官方指导价，毕加索贵6800，还大一圈呢至少。
虫子：至少体积、重量……
一水：所以我觉得这个环节又是一个不平衡的环节。
十一：那就跟大家介绍一下吧。
怡静：但是我觉得因为天窗属于大家都很显好的配制，两位都有了，在这种情况下，还有哪些配制，比如是增加浪漫还是增加实用等等，两位比较一下。
一水：作为运动型车，我觉得安全比较重要，所以第一个像ABS，EBD，BA啊这些东西大家耳熟能详了，另外像GTC上有转弯制动控制系统叫CBC，还有电子稳定程序ESP，以及牵引力控制系统TC，这样几个配制下来，那么对于一款运动车型来讲，我觉得配制是够了，基本上在安全驾驶的前提下是可以满足一切需求的。此外刚才也跟大家说到，有运动的释放功能键，SPOT的按纽，这个按纽一旦按下去之后，奇妙无穷，它这个也算非常独特的配制。
虫子：终于轮到我了，其实这个环节大家想一想也知道，雅特GTC车本身就没有多大，能塞进多少配制去？到了C4大毕加索就不一样了，空间大，能装的配制也多，像刚才说的ABS、EBD、ESP在C4大毕加索上，当然你有我也有，C4大毕加索有一些我有你没有的，之前环节说过的，冰箱，首先GTC上就没有，另外C4大毕加索这个价格已经能有GPS了，这是个大件，C4大毕加索用的还是电子手刹，没有吧？
一水：这个我觉得对一款运动车型来讲，电子手刹反而是一个累赘。
虫子：这个可以不算，另外C4大毕加索由于空间比较大，它用的是个四区空调，一般咱们都听说过双区的，三区的，C4大毕加索是个四区空调。
一水：这个车型所制，我们用双区的已经足够。
虫子：但我们这是四区，就是后排座位，作为一款MPV，左后和右后还可以分别选择自己温区的温度，另外由于车子比较大，所以气囊也比它要多俩，当然他那不需要。
一水：必须得多俩。
