怡静：就是在他们俩都鄙视二十一世纪不应该出现四速的时候，它又着巴了好久，反正就是能忍，尤其是我们还是比，两个都一样也无所谓了，反正不好都不怎么好。
虫子：但是C4大毕加索有一个很奇怪的现象，虽然是四速的自动变速箱，虽然是2.0的发动机，虽然车很沉，虽然是MPV，但是它给了一个换挡拨片，所以试驾的时候，我也很差异，我不知道这拨片干吗用的，估计占了我不少成本，因为跟中央集控方向盘连在一起，估计这一方向盘，你能换一个低端的车了，很贵，它还给一个换档拨片，所以我一直没弄明白这换档拨片干吗用。
一水：他那个拨片存在的意义在于什么？是因为它使用的是类似于怀档那样的设计，你要用怀档进行一些手工加减档的话这很别扭，所以它在方向盘的后边给两个拨片。
怡静：对，你们不是换档的地方就在……
虫子：你可以搁在纯自动。
一水：纯自动比较肉肉的感觉。
虫子：我觉得C4大毕加索完全可以不用带拨片的中央集控式方向盘，因为它这方向盘跟旗下许多雪铁龙其他车是通用的，比如说人家车六档变速器的时候用的也是这个方向盘，但是用在C4大毕加索上，我的意思是说它有点占成本了，没什么用了。
怡静：便宜你一万块钱，把这拨片去了，对你来说完全没有影响。
虫子：对。
一水：我还想再问一下，可能不属于这个环节，但是可能在这个方便操作上还有一些疑问，你看GTC的喇叭，是你随便按圈内某一个地方都会有的，都会响的，但是我知道雪铁龙有很多的方向盘上的喇叭是你拍是很着急，但是就不响，它是非常窄的一条，我记得好象C4大毕加索也是这个。
十一：对啊，这个喇叭在哪儿呢？
怡静：虫子在哪儿呢？虫子在找呢，虫子在找喇叭在哪儿呢。
一水：当然这跟这个环节没有任何关系。
虫子：没有关系你就不要说了。
怡静：刚刚应该在内饰环节你就应该狠点，不给那么高分，现在已经过去了。
一水：当时没想到。咱们在综合印象时候再说吧。
怡静：唐一水还是记得的。OK，那操控性能方面，两位还有什么要补充的吗？
虫子：基本没有了，特点很鲜明。
怡静：非常之鲜明就请打分了。唐一水打分特别快，已经亮出了题板，而虫子摇了摇头，不知道写下什么样的分数。
虫子：很客观吧。
怡静：分差算是不小。
十一：我必须这样告诉两位，你们两位打出的分差是一样的。
虫子：说明在我们两个心中差距是一样的。
怡静：对，差距真是一样，就是GTC都是高出了四分，只不过就是说，虫子这边给出的GTC是17，C4是13，一水他还算厚道，他没有打二十，他打十九。然后C4这边是15分，都是差了四分。
十一：所以简单的算起来，应该是……
怡静：三个环节之后追回0.5分。
十一：对，GTC追回0.5分。好象一水还有点不适应，自己怎么领先了呢？其实真的就是算术不好。
一水：一夜之间忽然发现我解放了。
十一：可能是累了，咱们休息一下。
怡静：三个环节之后，也让大家留些悬念，之后会怎样。
