SHUMA(速迈)是进口起亚引入中国的首款跑车，由曾经担纲奥迪TT、新甲壳虫总设计师的彼得希瑞尔操刀设计，针对中国富有个性的年轻人群量身打造，近期这款车即将登陆呼和浩特。编辑从呼和浩特进口起亚4S店获悉：大约一周后，现车可抵达店内，即日起接受预订，详情可到店咨询。
| 车型 | 指导价 | 预订 |
|---|---|---|
| 速迈 1.6L运动版 2010款 | 17.98万 | 接受预订 |
| 速迈 1.6L豪华版 2010款 | 17.98万 | 接受预订 |
| 速迈 1.6L时尚版 2010款 | 16.98万 | 接受预订 |
| 速迈 2.0L旗舰版 2010款 | 19.88万 | 接受预订 |
| 速迈 2.0L豪华版 2010款 | 18.88万 | 接受预订 |
| 速迈 2.0L运动版 2010款 | 19.88万 | 接受预订 |
SHUMA(速迈)的流线型外形以及整体依照动力分配而决定的外观比例基本上都是参照Koup概念车而定。前脸体现起亚家族虎啸式脸谱，上挑的腰线有着很好的俯冲感，双出排气管、有着整流器造型的塑料下护板都似乎在说明着其轿跑车的身份。带转向灯的外后视镜、门把手、以及车辆的B柱和轮毂都采用了与车身颜色不同的黑色车漆，尤其是2.0L车型上银黑混色的17英寸轮毂，看上去像极花瓣，与概念车几乎采用了同样的造型，具有十足的张力和视觉冲击力。SHUMA(速迈)有 1.6L和2.0L两款CVVT技术发动机供消费者选择，两款发动机的基本参数分别：1.6L发动机最大功率124ps/6300rpm，最大扭矩15.9kg/m4200rpm；2.0L发动机最大功率156ps/6200rpm，最大扭矩19.8kg/m4300rpm，其动力表现比同级别车都强大一些。
尽管车子的性能表现不俗，但是油耗部分却没有因此而增加，百公里综合油耗7.5L/100km。SHUMA(速迈)车身采用了高扭转度的硬度设定，令驾驶反应更加快捷迅速，平稳而精确。同时车身底盘也十分的轻盈，前部和轿车版本一样采用了麦弗逊式悬挂，后部则采用了更宽的整体扭杆梁式悬挂，以便实现高速下面的稳定性以及增加后倾角，带来自我调节和舒适的驾驶感。SHUMA(速迈)的车内装备了相当多的科技组件。这包括安装在方向盘上面的音箱控制键及巡航控制键。6扬声器的AM/FM/CD/MP3音响系统。为了让乘客们的听觉上更加得到滋润，中央控制台上面的USB接口等等都是车子的标准装备件，适配iPod和MP3及无线耳机。
对于一款双门的coupe来说，SHUMA(速迈)在内部空间设计和动力配置上更为成熟。SHUMA(速迈)整车内的容量可以达到2.5立方米，要比同级别车大出许多。前排的驾驶员和乘客都拥有98.2cm的头部空间，110.7cm的腿部空间 ，至于后排的乘客则拥有89.6cm的头部空间和86.1cm的腿部空间。 车后达到0.36立方米的载货空间，足够存放行李以及随身物品。如果需要，后部的坐席采用四六式分割，可以进行折叠，容纳下更多物品。
点评：2009年4月SHUMA(速迈)在韩国上市时，曾在韩国的年轻人中引发轰动，并掀起一股“百变SHUMA(速迈)的时尚风潮。从福瑞迪的设计理念到索兰托的热卖，起亚的设计路线明显有很多突破，速迈这款车型打破了传统路线，作为一款进口车，16.98万的入门级价格也能够赢得不少的关注。
