3月26日，国产途观(配置 图库 口碑 论坛)隆重上市。4天后，伴随着北京今年的第一场春雨，本报记者走访了丰田、本田、日产等几家国产日系SUV品牌经销店。采访中记者感受最深的是，在这几家经销店内，几乎每一个日系SUV的销售员对于途观的配置，优劣势都能讲述得头头是道，几乎每一个来看车的人都会将途观拉出来与之比较一番。市场对于途观的关注度可见一斑。
竞争态势已现
或许是受雨天的影响，在八达岭高速清河收费站附近的广通一汽丰田4S店里，来看车的人并不多。
在4S店外的停车场可以看到一排排的库存车辆，其中曾经需要订车的RVA4现如今也能看到很多现车。据该店销售代表介绍，目前RAV4的各系列车在指导价的基础上已经普降1万元，“如果诚心购车，价格还能商量。”他补充道，当前店内RVA4不在召回之列，价格的下调并不是因为途观将要上市或是受召回影响，而是由于受2、3月销售淡季的影响所做的促销。
谈到途观上市的影响，他坦承这款车无论从价格区间还是城市SUV的定位上都与RAV4都有相似之处，但这并不能意味着将途观会对RAV4造成巨大的冲击。他进一步说，以大家广为推崇的所使用的TSI发动机为例，其在国内上市不过一年多，有待进一步成熟。就动力而言，RAV4 2.4L的排量已经足够使用，并且还有这么大的优惠幅度，相对于目前途观加价提车的状态，无疑是占有优势的。在一旁观看RAV4的消费者鲁先生则告诉本报记者，自己在春节前一直在CR-V(配置 图库 口碑 论坛)和RAV4之间徘徊，但不久前，丰田召回事件让他对RAV4有些举棋不定，现在途观上市，自己又多了个选择机会。
记者随后在东四环的一家东风本田4S店了解到，目前CR-V已经取消了以往的加价政策，对于以前提车要求客户选装配置的情况也不复存在，尽管还没有现金优惠，但现车的选择性较为充足，这吸引了不少消费者前来看车。“我们不担心途观，CR-V之所以畅销至今每个月1万多辆的销量，证明CR-V无论是在外观还是在品质上，已经经受住市场的考验。”该店销售代表表示。
“途观确实很有竞争力，并且利用了涡轮增压技术，会更适合越野，但又不是特别硬的那种，2.0T的发动机动力怎么也得是CR-V2.4的动力吧，我准备这两天去看看现车，比较一下。”一位消费者如是说。
记者在走访中发现， 对于普通消费者而言，上海大众途观上市带来的变化不仅仅是市场上多了一款可选商品这么简单，从市场上看，它带来的影响已经初步体现。
要操控还是求便利？
“要谈到途观对于日系车的影响有多大，就要看客户的买车的定位在哪里，如果是城市开的话，没有必要一定要有太强的操纵性能，逍客(配置 图库 口碑 论坛)这款车定位于城市SUV中的潮流一族，更多兼顾了舒适性，在定位上，并不能说是短兵相接。”在东风日产东风南方首汽店，消费者张先生表示。
记者在广丰4S店也听到汉兰达(配置 图库 口碑 论坛)消费者相似的观点。相对于汉兰达而言，途观是紧凑型SUV，目标群体主要是家庭用户，操控性和安全性声名在外。而汉兰达是轿车底盘，其更大的作用是在城市穿行。
另外一点，则是新技术带来的高使用成本。“途观要烧97号油，而RAV4、CR-V等SUV都是喝93号油。在维修保养上，途观安装的是TSI发动机，售后成本上肯定会比日系车高得多，从成本和便利性而言，日系SUV占据着绝对优势。”一位消费者这样告诉记者。
对此，进口途观车主龚先生深有感触，“这款车只吃精食，但是97不如93好加，很多加油站都没有97，尤其是在外地的时候就会更着急。”
但一些强调越野和驾驭性能的人显然情愿忽略这些，这从途观上市前已经接到几万份定单的热销状况可以体现出来。但另一方面，从CR-V的长盛不衰，从RAV4 1、2月份仍然有着6000辆和7000辆的战绩，可以看出，消费者如何做选择取决于自己购买的用途与定位。
“现在途观提现车要加上3万，在RVA4优惠1万和CR-V长期坚挺的状况上看，我觉得目前途观会对日系SUV带来冲击，但不会从根本上改变日系SUV日销状况。”业内人士评论。
“由于中国SUV市场增长潜力很大，途观上市在一定程度上会改变当前国内SUV竞争格局，至于对日系车带来的影响，则更多会体现在市场占有率的变化上，在销量上不会出现此起彼伏状况。”新华信公司汽车营销策略部高级研究员陈伟东接受本报记者采访时表示。(张敏)
