上海大众TIGUAN途观作为上海大众最新推出的SUV车型，自2009年广州车展首次亮相，便以蕴含了德系大众最新的设计思潮的优雅流行外观和出众的产品亮点吸引了无数的关注。
TIGUAN途观的产品亮点，集中体现在上海大众在其上使用的世界级高端技术：动力——TSI发动机和Tiptronic手自一体变速箱，操控——4MOTION智能全时四驱系统、AUTO HOLD系统同电子手刹、PLA系统。多款同级车型难以达到和利用的技术，在TIGUAN途观身上，都得以装配并运用。
TSI发动机和Tiptronic手自一体变速箱，出色动力搭档
TSI发动机是TIGUAN途观的优质动力之本，TIGUAN途观所采用的TSI发动机是大众汽车集团运用其先进的发动机涡轮增压技术所制造的汽油发动机，较之传统发动机，它可以做到动力更出众，油耗更节约。
以2009年广州车展上的展车——TIGUAN途观2.0TSI为例，这款发动机的自身特性可以让其动力水准达到并超越2.4L燃油直喷发动机，同时在油耗上更为经济，因为2.0TSI发动机的油耗仅是2.0L发动机的水准，从使用表现上而言，2.0TSI发动机真正地达到了高效低耗的理想使用状态。
而Tiptronic手自一体变速箱也是一款拥有世界级高水准的变速箱，它最先由德国跑车制造商保时捷设计并制作，运用在其著名跑车——保时捷911车型上。由于出身赛车世家，Tiptronic变速箱具备着突出的运动车型使用特征：舒适，且没有来回变档的顿挫感。并且在这一基础上，连带出现了一系列使用上的优势：减少换挡，保护了变速箱，避免了因为频繁换挡而产生的磨损和积碳；减少换挡，减少了无谓的燃油消耗，使得油耗更低。
世界级的先进发动机技术和变速箱制造技术的结合，令上海大众TIGUAN途观拥有极佳的动力输出，极强的扭矩表现和极快的响应。同时排放清洁，发动机运转更平顺，噪音小，保护维护成本低，将驾驶乐趣、操控性和燃油经济性完美结合。可以说，上海大众TIGUAN途观的动力系统代表了当今世界汽车发动机的顶尖水平，更是在国内众多同级SUV车型中遥遥领先。
4MOTION智能全时四驱系统，完美地形把控
4MOTION智能全时四驱系统的搭载，将它的操控性提升了一个同级难以逾越的水准。此次TIGUAN途观所搭载的“4MOTION”是大众汽车公司目前使用在其产品上的四驱系统专有商标。作为大众先进技术的代表，大众4MOTION系统可以根据车辆行驶地形的不同状况，将动力自由分配给前后轮，甚至可在必要时依靠系统将所有驱动力施加在一只车轮上。从理论上而言，具备4MOTION的大众车型是可以轻松通过动力分配满足各种复杂地形的，它甚至可将单一轴的动力控制在全部动力的0-100%之间，更是可以轻松做到50：50的优质前后轴动力分配比，一款同时拥有4MOTION全时四驱系统和优秀2.0TSI与Tiptronic变速箱动力系统的TIGUAN途观更是可以轻松做到各种路况运行自如。
AUTO HOLD系统，轻松驾驶，不再手忙脚乱
AUTO HOLD系统，将轻松自在的都市驾车变成了可能。当AUTO HOLD系统开启时，通过ABS/ESP控制单元的作用，能够令驾控者在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行。另外，它还可使车辆在斜坡上起动时不会往后滚动。总结而言就是自动防止了车辆从静止状态滚动。
传统的驻车制动装置在坡路起车时必须依据驾控者的经验通过手动释放手刹来实现。而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使TIGUAN途观轻松平稳起步。
PLA智能泊车辅助系统，倒车不再是麻烦事
PLA智能泊车辅助系统，让TIGUAN途观这类体积较大的SUV车型也能够轻松倒车，PLA系统原先多装配于奔驰、宝马等高档轿车之上。
它的特性是当装配有PLA系统的车辆在路边停车时，它会自动检测路旁相邻两辆车间距离，如果空间足够泊车，驾驶者只需挂上倒挡，再轻踩油门并适当控制刹车即可，转向工作将交给PLA系统自动完成，同时还可以通过中控台上的液晶屏同步显示功能清楚了解车辆停靠入位的实时过程。
PLA智能泊车辅助系统的搭载，倒车不会再让人头痛。
上海大众TIGUAN途观，除了上述的数款配置之外，还有AFS弯道辅助照明系统和同级中面积最大的超大全景天窗将TIGUAN途观的高科技含量凸显。从而令上海大众TIGUAN途观在产品技术上遥遥领先众多同类车型，未上市便能以科技引领国产SUV业界。
