本报讯(记者 卢梦曦) 继VOLVO、奔驰、宝马纷纷进入政府采购名单后，再也按捺不住的一汽大众奥迪，近日推出了A6L 10年型，市场鏖战进一步升级。据奥迪官方公布，今年上半年国产奥迪A6 (配置 图库 口碑 论坛) L共售出46356辆，市场份额达64%，其无可复制的“中国行政轿车典范”形象，极大地撬动着私车市场。

　　中国：奥迪的第二故乡

　　上半年数据显示，截至6月，奔驰在中国内地共销售27000辆，同比增幅高达50%，实现了连续6个月高速增长。宝马销量达到35861辆，也实现了同比25%的增长。与此同时，中国已经成为奥迪的第二故乡，仅6月就售出13077辆汽车，并连续第4个月刷新单月销售纪录，上半年在中国内地共售出66131辆，同比增长10.4%。

　　一直以来，奥迪、宝马、奔驰在公务车市场上打得不可开交，即便是作为后来者的VOLVO也一直不肯善罢甘休。市场上，对于占据绝对优势的奥迪而言，虽然公务车采购占其总销量的比例尚不到20%，但其“官车”的帽子，对社会中坚人群影响巨大，这就直接导致公务车竞争进一步白热化。

　　行政级轿车：沉稳大气重细节

　　公务车——行政级轿车到底卖的是什么？说到底，不光外观要沉稳大气，内部更要有大空间、品质感，注重细节和舒适豪华。于是，在奥迪A6、宝马5系 (配置 图库 口碑 论坛) 频频推出加宽加长的“L”版后，VOLVO也迅速将S80加宽加长，并首次打出进军行政车市场的口号，奔驰更是一改往常中庸的风格，直接推出了加长的全新E级——更年轻，也更豪华。

　　面对对手的频繁出招，奥迪显示出了对公务车市场的谙熟。此次，A6L 10年型的推出，就是奥迪在战术上予以对手的迎击。其中有一个很巧妙的细节：10年型新增了一个“后排乘客调整前排坐椅”的按钮，以方便后排乘客直接调整副驾驶坐椅，腾出更多后排空间，进一步体现“后排为尊”的公务车理念。

　　借此契机，奥迪向对手们发出的信号就是：凭现有数十万公务车保有量的圈层效应，已足够对手追的。

　　相关链接

　　定价35.5万～69.6万元的A6 10年型，相对老款车型，入门价格略有提高，最大亮点就是首次在国产车型上使用了奥迪独步全球的第三代MMI多媒体交互系统，并新增全新概念的硬盘式3D导航系统、全面升级操作界面和多媒体娱乐功能，堪称目前国内同级车中最人性化的车载多媒体系统。新系统还引入了手机导航键和游戏机手柄的设计理念，在中央旋钮上方增加了一个8方向操纵杆，让驾驶者凭一个手指即可进行高精度操作，大大提高驾车安全性。