捷豹XF Euro-NCAP碰撞安全测试获四星评级测试车型：捷豹XF 3.0柴油版高级豪华版
车身形式：四门轿车
制造年份：2010年
整备质量：1776千克
车型分类：行政级豪华轿车
Euro-NCAP评级：★★★★☆
捷豹XF Euro-NCAP碰撞安全测试获四星评级安全设备：带拉力限制功能的前排预紧式安全带、驾驶员正面双级安全气囊、副驾驶正面双级安全气囊、侧面安全气囊、侧面安全气帘
成人安全保护 28分(满分36) 78%
正面碰撞：12.4分 侧面障碍壁碰撞：80分 侧面障碍杆碰撞：5.6分 车尾碰撞：2.2分
捷豹XF Euro-NCAP碰撞安全测试获四星评级捷豹XF的驾驶舱在正面碰撞测试中保持稳固，碰撞测试假人的数据显示前排驾乘者的膝部和大腿都得到较好的保护。但是仪表板的结构可能对不同身材和采用不同座椅调校位置的驾乘者带来伤害，对膝部、大腿、骨盆的保护被评定为边缘。在侧面障碍壁碰撞测试中，XF获得了最高分，身体各个部分都得到了优异的保护。在要求更严格的侧面障碍杆碰撞测试中，碰撞测试假人的肋骨数据显示，XF对胸腔的保护能力较差。至于模拟追尾碰撞测试，XF的座椅对颈部的安全保护被评定为边缘，相比竞争对手并不理想。
捷豹XF Euro-NCAP碰撞安全测试获四星评级儿童安全保护 32分(满分49) 65%
18月儿童：12.9分 3岁儿童：15.8分 车辆评估：3.0分
在正面碰撞测试中，面向车头乘坐的三岁测试假人的头部的移动量被限定在合理的范围内。在侧面碰撞测试中，两个儿童碰撞测试假人的移动都得到安全座椅的有效约束。由于不能将副驾驶席安全气囊关闭，因此不能在副驾驶席向后放置儿童安全座椅，但警示标签不够醒目，并且不是永久性的。
行人安全保护 16分(满分36) 43%
头部：9.6分 臀部：0.0分 腿部：6.0分
捷豹XF配备了先进的主动式发动机盖，当保险杠上的传感器感应到碰撞发生时，立即引爆发动机盖下的安全气囊，防止发动机盖下的发动机等坚硬的部件对行人头部带来伤害，安全气囊创造的额外空间能够对行人的头部带来有效保护。但是按照Euro NCAP现有的测试标准，该系统在试验中并没有发挥作用。发动机盖的大部分区域对儿童行人的头部保护都被评定为最差，当然也有一小部分区域的表现优秀。对成人行人的保护与其相似，不同区域的保护水平表现各异，大多数区域都较好，其它部分则较差。发动机盖前沿将对行人的腿部安全构成威胁，但是前保险杠的保护水平获得了满分。
安全辅助装置 5分(满分7) 71%
限速功能：0.0分 车身稳定控制：3.0分 安全带提示：2.0分
捷豹XF将车身稳定控制系统、安全带未系警示系统(前座)列为标准配置。虽然XF也将限速功能列为标配，但是不能满足Euro NCAP的要求，因为未能获得积分。(Kevin Lee)
