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原一汽设计科科长吕彦斌

上期回顾：一汽大众王洪军

	吕彦斌跌宕酸楚的汽车生涯

我是天津人，父亲去世很早，接着我就去了伯父家，在北京上中学。快毕业时正赶上“七七事变”，我想上清华大学，但是当时有名气的大学都搬走了，我不知道该上什么，一些小的专科学校我又看不上。[全文][评论][人车故事征集]

喜欢建筑却干了一辈子汽车 >>
·为一汽设计纪念章和厂标
1956年7月15日一汽开工生产。10月17日厂里开大会感谢苏联专家对一汽的支援。在这个大会上，受国务院和周总理的委托，黄静部长带着锦旗和感谢信来厂慰问专家组，饶斌厂长代表一汽对专家组表示感谢，并送给他…[全文]

·为毛主席设计灵车
1976年领导让我去北京，但没告诉我去干啥，去后才知道是设计毛主席灵车。但我什么资料都没拿，怎么设计？当时，红旗轿车北京维修站的厂长说：“你就到我这里来设计吧。”中南海警卫局毛局长、一机部副部长…[全文]
嘉宾简介>>
·吕彦斌：1948年9月，我从清华大学毕业后，被分配到天津汽车制配厂(现在的天津拖拉机厂，以下简称天津汽配厂)。在当时的情况下，汽配厂就算一个很不错的单位。在苏联援建的156个项目当中。---[详细]