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北京现代途胜上市现场 | 查看更多图片>> |
董事长徐和谊 |
名模姜培琳助兴 |
名模姜培琳助兴 |
途胜侧面 |
途胜尾部 |
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途胜外观 |
途胜尾部 |
途胜侧面 |
途胜内饰 |
途胜后备厢 |
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途胜外观 |
途胜外观 |
途胜发动机 |
途胜内饰 |
途胜内部空间 |
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【生产厂商】 | 长丰猎豹 | 郑州日产 | 北京现代 | 北京吉普 | 东风本田 |
【靓车图片】 | |||||
【型号(款式)】 | 飞腾五门4WD | 帕拉丁XE 4X4 | 途胜 2.7 | 欧蓝德2.4 MT | 新CR-V2.4AT |
【国内参考价格】 | 18.98(万元) | 22.98(万元) | 23.58(万元) | 18.78(万元) | 24.78(万元) |
驱动形式 | 四轮驱动 | 4×4四驱 | 适时智能四驱 | 四轮驱动 | 双泵适时四轮驱动 |
最高车速(km/h) | 155 | 155 | ≥180 | 182 | ≥180 |
油耗(L/100km) | 7.3(60km/h等速) | -- | -- | -- | ≤7.4(90Km/h等速油耗) |
长/宽/高(mm) | 4010/1680/1700 | 4550/1840/1880 | 4325/1795/1680 | 4545/1750/1625 | 4630/1785/1710 |
轴距(mm) | 2450 | 2650 | 2630 | 2625 | 2625 |
轮距(前后)(mm) | 1435/1455 | 1525/1505 | 1550/1550 | 1500/1505 | 1535/1545 |
最小离地间隙(mm) | 170 | 220 | 195 | 205 | ≥205 |
整备质量(kg) | 1420 | 1815 | 1683 | 1440 | 1565±40 |
发动机 | 4G94 SOHC16气门、四缸 | KA24,16气门,DOHC(双顶置凸轮轴构造) | 全铝G6BA | 三菱SOHC,16气门,直列四缸, 电控多点燃油喷射发动机 | K24A1(水冷4冲程直列4缸16气阀)2.4L i-VTEC |
排量(mL) | 1999 | 2388 | 2656 | 2400 | 2354 |
点火方式 | MPI多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | PGM-FI(微电子智能控制燃油喷射) |
最大功率(kw) | 85/5500 | 110/5600 | 129/6000 | 99/5000 | 118/6000 |
最大扭矩(N.m) | 168/4500 | 208/3600 | 241/4000 | 201/2500 | 220/3500 |
变速器型式 | 4速自动 | 5挡手动(MT) | 手自一体 | 5速手动 | GRXA(电子控制5速自动变速) |
悬架(前/后) | 麦弗逊式螺旋弹簧前悬架/5连杆刚性螺旋弹簧 | 独立双叉杆型,带套筒式减震器/半椭圆弹簧片,带套筒式减震器 | 麦弗逊式悬挂设计/采用充气式减震器的双联杆式 | 带弹簧独立悬挂带稳定杆/多连杆带稳定杆 | 麦克弗森独立悬架,带有稳定杆的前束控制连杆/双叉独立悬架,带有稳定杆的反作用连杆 |
制动装置型式(前/后) | 前后盘式 | 风冷式制动盘/鼓型、自动调节器 | 通风盘式/盘式 | 前通风盘式制动/后鼓式制动 | 通风盘式/带鼓盘式 |
转向器型式 | 齿轮式动力带前、后稳定杆转向器 | 循环球式齿轮/动力转向 | 齿轮齿条 动力助力转向 | 齿轮齿条 | 齿轮齿条式液压助力转向 |
轮胎类型与规格(km/h) | 215/65R16 | 245/70R16 | 235/60 R16 | 215/60R16 | 215/65R16 98T |
标准配置 | 超级四轮驱动(4WD SS4—1) 麦弗逊式螺旋弹簧前 | 前排双气囊 电子式ABS 前后排安全带 碰撞吸能区 | 电动可折叠/调节外后视镜 电加热后视镜 电动天窗 前后电动门窗 | 前轮驱动 三菱SOHC2.4升16气门发动机 5速手动变速箱 车身色前格栅 | 四灯式晶钻组合前大灯 直立式透明晶钻尾灯 镀铬格栅 绿色隔热玻璃 |
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