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车主评价国内十大热点车

     目前,国内汽车市场上的车型越来越多，各大媒体有关各种车型的介绍和评测也是铺天盖地。然而作为准备购车的消费者最信任的恐怕还是车主们对车辆的评价。这个专题针对国内十种热销车型汇集了数百位车主的驾驶感受和意见，希望能对那些准备买车的朋友们提供一点帮助。 [请您发表评论]

悦达车主评说悦达


查看悦达车型介绍		 悦达车主评说悦达
　　目前在国内市场上一下子涌出了众多"经济型"轿车，悦达车在性能价格比上可以说是目前真正意义上的经济型家庭用车之一。我们从当中随机调查46位车主，搜集到了大量的第一手材料，希望能对广大持币待购的准车主朋友们有所启示。

悦达车主评价状况表
总人数(46) 赞赏人数 满意率(%) 本刊观点 车主关注程度(1~5级)
整体外形 21 45.6 女性最爱,耐看而不张扬 ★★★★
动力性 39 84.7 “贼头贼脑”的城市小霸王 ★★★★★
制动性 29 63 温柔得有点像小姑娘 ★★★★★
操纵性 24 52.1 船小好掉头 ★★★
燃油经济性 37 80.4 江浙人士的精明就在于此 ★★★★★
“的哥”评说富康


查看富康车型介绍		 “的哥”评价富康
　　这次本刊经过一周时间的实地调查，采访了40位在北京街头"扫活"的富康出租车司机，其中34辆为两厢溜背式造型，6辆为三厢988。通过他们通俗而颇具权威的言谈话语，以期对富康车的"极限性能"作一次品评。
“的哥”评价富康状况表
总人数(40) 很好 好 较好 一般
人数 百分率(%) 人数 百分率(%) 人数 百分率(%) 人数 百分率(%)
整体外形 8 20 21 52 7 18 4 10
动力性 2 5 9 23 12 30 17 42
制动性 8 20 16 40 10 25 6 15
操纵性 6 15 8 20 18 45 8 20
燃油经济性 2 5 8 20 18 45 12 30
赛欧车主评说赛欧


赛欧车型介绍		 赛欧车主评说赛欧
　　赛欧神秘的面纱终于揭开了，这个头上好像顶着个"光环"的小家伙终于一步一步地走进了已经等得心急火燎的主人们的家门。在滚滚的车流中您会偶尔发现刚上了车牌没多久的崭新赛欧，车主脸上不时流露出的灿烂笑容让我们再次将笔对准了这个小家伙。

赛欧车主评价状况表
总人数(32) 赞赏人数 满意率(%) 本刊观点 车主关注程度(1~5级)
整体外形 30 93.8 赛欧的最大卖点 ★★★★★
后排空间 12 37.5 屡遭非议 ★★★★
动力性 24 75.0 同级别车种的佼佼者 ★★★★★
制动性 29 90.6 灵的有点吓人 ★★★★★
燃油经济性 11 34.4 普遍认为和宣传的差距大 ★★★★★
奥迪A6车主说奥迪A6


奥迪A6车型介绍		 奥迪A6车主评说奥迪A6
　　奥迪A6，作为目前国产轿车最顶级的产品，同时又是国际知名的豪华轿车品牌，上市以来，奥迪A6在车主中的反映如何，本刊对50位奥迪A6车主进行回访调查，听听车主们的心声。

奥迪A6车主评价状况表
总人数(50) 很好 好 较好 一般
人数 百分率(%) 人数 百分率(%) 人数 百分率(%) 人数 百分率(%)
整体外形 22 44.0 23 46.0 5 10.0 0 -
行李舱空间 33 66.0 12 24.0 3 6.0 2 4.0
动
力
性		 1.8 1 2.0 3 6.0 5 10.0 6 12.0
1.8T 2 4.0 2 4.0 1 2.0 - -
2.4 3 6.0 13 26.0 - - 1 2.0
2.8 7 14.0 6 12.0 - - - -
帕萨特车主说帕萨特


帕萨特车型介绍		 帕萨特车主评说帕萨特
　　正像它的"兄弟"奥迪A6中国版火爆国内一样，帕萨特在一年中成功地走过了其市场的开拓和巩固阶段，在用户中得到了良好的口碑。这次，在北京、大连调查了70位帕萨特车主，以期让各位读者朋友对帕萨特品牌有一个更加清晰的了解。
帕萨特车主评价状况表
总人数(70) 很好 好 较好 一般 差
人数 百分率(%) 人数 百分率(%) 人数 百分率(%) 人数 百分率(%) 人数 百分率(%)
整体外形 28 56 19 38 3 6 0 - 0 -
动力性 8 16 11 22 16 32 12 24 3 6
制动性 21 42 24 48 5 10 0 - 0 -
操纵性 15 30 20 40 15 30 0 - 0 -
燃油经济性 2 4 7 14 19 38 20 40 2 4
“的哥”评说桑塔纳2000


桑塔纳2000车型介绍		 “的哥”评价桑塔纳2000
　　上海"的哥"作为每天和桑塔纳形影不离的特殊车主，对桑塔纳的脾气、禀性了解得可谓一清二楚。经过几天的调查，记者随机采访了35位桑塔纳2000的"的哥"，让我们看看"的哥"们是怎么说的。
“的哥”桑塔纳2000评价状况表
总人数(35) 很好 好 较好 一般 差
人数 百分率(%) 人数 百分率(%) 人数 百分率(%) 人数 百分率(%) 人数 百分率(%)
整体外形 10 28.6 12 34.3 8 22.9 5 14.3 - -
动力性 1 2.9 17 48.6 8 22.9 9 25.7 - -
制动性 3 8.6 11 31.4 14 40.0 7 20.0 - -
操纵性 4 11.4 17 48.6 6 17.1 8 22.9 - -
燃油经济性 2 5.7 6 17.1 17 48.6 9 25.7 1 2.9
“的哥”评说捷达


查看捷达车型介绍		 “的哥”评价捷达
　　捷达自1992年投放市场以来，十年磨一剑，如今已遍布祖国的山山水水，在任何一个城市都会看到它的身影。此次记者前往长春，通过对汽车前沿共采访了48位捷达出租车"的哥"，且看看他们的评价如何吧。
“的哥”评价捷达状况表
总人数(48) 很好 好 较好 一般 差
人数 百分率(%) 人数 百分率(%) 人数 百分率(%) 人数 百分率(%) 人数 百分率(%)
整体外形 9 19 12 25 10 21 15 31 2 4
动力性 18 38 23 48 6 12 1 2 - -
制动性 12 25 24 50 7 15 5 10 - -
操纵性 8 17 19 40 15 31 5 10 1 2
燃油经济性 25 52 15 31 5 10 3 7 - -
风神车主评说风神


查看风神车型介绍		 风神车主评说风神
　　本刊在深圳和北京两个城市共调查了38位车主（北京30位，深圳8位）,对风神轿车的实际使用性能和买家购车后的心态变化作了深入的调查，如果您钟情于风神或其他的中、高档轿车希望能从中得到启示。

风神车主评价状况表
总人数(38) 赞赏人数 满意率(%) 本刊观点 车主关注程度(1~5级)
整体外形 32 84.2 专为国内开发,流畅而富有冲击力 ★★★★★
动力性 26 68.4 量身定做的发动机,效果不错 ★★★★★
制动性 29 76.3 国内领先的主动安全性能 ★★★★★
安全性 30 78.9 缺:副驾驶座安全气囊 ★★★★★
燃油经济性 28 73.7 日本经济型车的优势所在 ★★★★
风度车主评说风度


查看风度车型介绍		 风度车主评说风度
　　2000年新款“风度”上市以后，其销量一直居于国内进口车排行榜首。中国的车主对日产“风度”车如此青睐，那“风度”在现实中的表现到底如何呢？我们随机对40位“风度”车主做了一次调查，
风度车主评价状况表
总人数(40) 很好 好 较好 一般和差
人数 百分率(%) 人数 百分率(%) 人数 百分率(%) 人数 百分率(%)
整体外形 21 52.5 11 27.5 7 17.5 1 2.5
动力性 11 27.5 12 30.0 11 27.5 6 15.0
制动性 18 45.0 13 32.5 7 17.5 2 15.0
操纵性 17 42.5 16 40.0 6 15.0 1 2.5
燃油经济性 3 7.5 8 20.0 8 20.0 22 55.5
佳美车主评说佳美


查看佳美车型介绍		 佳美车主评说佳美
　　佳美（CAMRY），是丰田汽车在"有路就有丰田车"口号指引下最早在国内普及的中档轿车之一。这次我们经过整理、跟踪和再调查，共采访了51位佳美车主，以期对这款车型做一次全方位的品评。
佳美车主评价状况表
总人数(51) 很好 好 较好 一般
人数 百分率(%) 人数 百分率(%) 人数 百分率(%) 人数 百分率(%)
整体外形 3 6 29 57 18 35 1 2
动力性 11 22 9 18 21 41 10 20
制动性 8 16 16 31 21 41 6 12
操纵性 13 25 30 59 7 14 1 2
燃油经济性 6 12 14 27 24 47 7 14





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