春节前后正是购车的高峰时期,有不少消费者也向我们咨询买车事宜,他们大多选择在20万左右的价格区间。而在这个区间内,有很多车型可以选择,因此,首先我们要确定你到底需要一款什么样的车型,是城市SUV还是普通家轿?
车型名称 | 2013款斯柯达速派1.8T手自一体雅仕版 | 2013款蒙迪欧 1.5L GTDi180 时尚型 | 2014款马自达6阿特兹 2.0L蓝天豪华版 | 2015款东风标致508 1.6THP 自动致逸版 |
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厂家指导价 | 21.66万元 | 18.98万元 | 18.88万元 | 20.07万元 |
排量(mL) | 1798 | 1499 | 1998 | 1598 |
长/宽/高(mm) | 4834/1817/1462 | 4860/1854/1480 | 4870/1840/1450 | 4826/1855/1465 |
轴距(mm) | 2761 | 2850 | 2830 | 2815 |
发动机型式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
最大功率(KW) | 118 | 133 | 116 | 123 |
最大扭矩(N.m) | 250 | 240 | 202 | 245 |
变速器型式 | 6速手自一体 | 6速手自一体 | 6速手自一体 | 6速手自一体 |
信息采集时间:2015-3-3制表:新浪汽车 | ||||
车市信息变化频繁,具体售价请与当地经销商商谈。 |
车型名称 | 2013款马自达CX-5 2.0L自动四驱精英型 | 2015款RAV4 2.0L CVT四驱风尚版 | 2015款东风雪铁龙C3-XR 1.6THP自动智能型 | 2014款野帝1.4TSI DSG野驱版 |
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厂家指导价 | 20.78万元 | 21.78万元 | 16.38万元 | 21.98万元 |
长/宽/高(mm) | 4555/1840/1710 | 4570/1845/1670 | 4262/1748/1557 | 4275/1793/1682 |
轴距(mm) | 2700 | 2660 | 2655 | 2638 |
发动机型式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大功率(KW) | 114 | 108 | 123 | 110 |
最大扭矩(N.m) | 200 | 187 | 245 | 250 |
变速器型式 | 6速手自一体 | CVT无级变速 | 6速手自一体 | 7速双离合变速器 |
信息采集时间:2015-3-3制表:新浪汽车 | ||||
车市信息变化频繁,具体售价请与当地经销商商谈。 |
城市SUV拥有高视野以及灵活空间,但也有它自己的问题,比如油耗相对较高,选择面有限等等。而普通的家轿,比较适合市内代步,如果想去郊区野游,却往往没有SUV来的踏实。我们先从家轿说起,毕竟它的整体售价相比SUV要便宜一些,选择面比较丰富,并且对于大多数人来说也是够用的。
中级轿车性价比之选:
速派
指导价:16.76-24.76万元(全系优惠4万元)
优势:掀背设计后备厢更实用,PQ46平台性价比最高
不足:被严重低估
重点推荐:2013款1.8TSI 自动雅仕版 (21.66万元)
推荐车型理由:现在速派优惠是很大,因而消费者可以很从容的挑选1.8TSI 自动雅仕版。作为1.8T的顶配车型,其配置了前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统、上坡辅助、氙气大灯、转向头灯、日间行车灯、电动天窗、真皮座椅、驾驶席电动座椅带记忆、真皮多功能方向盘、定速巡航、后风挡遮阳帘、后排侧遮阳帘、感应雨刷、后视镜电动折叠、双区自动空调、后座出风口等齐全的功能。性价比不仅突出,更能满足多数人的用车需求。
◆外观设计硬朗
速派车身线条硬朗,棱角分明,加上前后灯组采用全新的设计,整车气质时尚了不少。速派在没有改变车身整体结构设计的前提下,其改变是非常成功的,既保持了斯柯达家族的特色,又与时代潮流接轨。
◆内饰严谨细致
速派的内饰大气简约,T字型中控台不但功能分区清晰,更在用料与做工方面体现了德系车型严谨细致的风格。双炮筒仪表配以黑底白字,不但清晰直观,也透露些许的运动气质。仪表中间的行车电脑屏不但面积较大,更提供了齐全的用车信息。速派采用了全新的四辐条方向盘,样式更加细致,同时手感也很出色。
◆分段式行李厢设计巧妙
速派长宽高分别为4834/1817/1462mm,轴距为2761mm。180cm身高体验者进入前排,头部空间大约还有三指的余地。转到后排,头部空间大约剩下两指,但腿部可以轻易达到两拳半,对于身高更高的乘客,可以通过腿部换取头部空间。
速派提供了一个容积高达565升的行李厢,加上内部十分规整,实用性非常不错。如果有更多物品搭载,借助后排座椅4/6比例放倒,最大可以扩充为1670升容积。更为抢眼的是,速派后备厢采用了分段式设计,不过速派对操作方式进行了优化升级,后备厢中间开启键可以像传统三厢车一样直接开启,而右侧按键是控制掀背开启模式,使用起来更为便利。在日常用车中,我们常常因为行李厢深处被后风挡遮挡而拿放物品不便,而在速派上则无此困惑。
速派分别搭载了1.4T、1.8T和2.0T涡轮增压发动机,拥有缸内直喷的先进技术,其中1.8T车型作为主力,最大功率提升到118kW,峰值扭矩达到250Nm,不但起步加速更为迅猛,同时自动挡的车型还采用了爱信提供的6速手自一体变速箱,无论是技术成熟还是可靠性方面都更令人放心。
速派底盘采用麦弗逊与多连杆悬挂结构,这与帕萨特、迈腾以及大众CC底盘完全一样,尽管并非运动驾驭类型,但稳健扎实的设计除了满足日常舒适用车之外,偶尔激情驾驭也足以胜任。
小结:速派是斯柯达推出的一款家用中型车。作为大众PQ46平台产品,速派最大亮点就是保持了与同平台迈腾、帕萨特一致的发动机、底盘,同时在售价与优惠力度方面更加突出。再加上分段式掀背式行李厢设计巧妙便利,速派作为斯柯达旗下的家用中型车,其性价比无疑远超同级别大众集团的帕萨特与迈腾。但是作为同等品质且在售价上又低于同门的速派来说,唯一遗憾的就是其品牌被严重低估,从而导致品质容易被忽略。但是其优异的制造工艺和良好的品质表现毋容置疑,依旧是一款具有竞争实力和最具性价比的好车。