如何盈利是全世界销售商面临的挑战主持人：非常有趣，我特别要感谢这组嘉宾的讲话，特别是嘉宾用英文发言，来自非英语国家的发言者，感谢你们用英语发言，在这里我们谈到了行业，谈到有一百多天历史的行业，我们已经见证了汽车行业的发展和近况，在当前我们进入到汽车流通行业销售新车，我们发现利润却不存在于新车本身，比如说存在于维修方面，存在于维护方面，在未来而言，未来是不是在其他领域，除了新车，本身包括了制造，包括了维修和金融产品方面，能给你们带来更高的利润呢？我们新的利润在其他方面就那么差吗？请大家对此评论一下？
澳大利亚：首先你是用一个品牌，你的品牌在很多方面给你带来了机会，也包括销售、维修有整个的利润周期，也包括金融的服务，在所有这些方面都进行工作的开展，你只依赖于一个部分盈利的话，你永远都不可能盈利，你在各方面都要开展工作。
美国：在美国方面我们有所不同，我们对独立的方面看法有所不同，我们花了数十亿来培养这个员工，通过制造商给我们知识产权，我们通过这个来培训员工，通过保护他们获得更高的投资回报，当然这个竞争是独立的，另一方面我们有最好的培训，最好的服务来支持，所以在那样的环境下我们的保护感更强，我们也更有自信。
主持人：非常遗憾我们的时间不多了，各位最后几句，能很快的总结一下。
澳大利亚：当前对全世界销售商的挑战是在于我们如何盈利，如何留住客户，在这样的情况下能确保你非常努力的，在每个领域，包括在销售、维护和金融方面都取得成功，这是非常重要的。
意大利：对行业来说是有一定生命周期的，在去年的年会和今年的年会我听到类似的观点，当前我们要从猎手转向农民，在未来得发展你必须要考虑到你需要的是什么，你需要的是多任务的能力，去倾听更多的直觉，能更多的应对压力，这是在未来你会去应对的，我也非常高兴在会议室中有一半的女性，这一半的女性表明了他们在这方面会有更好的表现，非常感谢。
法国：我还要说一句，盈利、投资回报，哪里有盈利就去哪里，不仅在今天盈利，在明天也要盈利，未来的新车不会给你太多的利润。
德国：我想说的是倾听客户的需求，不要完全照着制造商所要求你的去做。
巴西：就我想刚刚提到的一样，我也提到各位同事的讲话，我觉得第二点市场是一样的，在美国、巴西、意大利还是法国的市场都是一样的，我们是这个产业链上一个组成部分，我们应该更强大，我们应该更大的发出我们的声音，能更多的向汽车制造商发出我们的声音，也是这样一个唯一的方法，这种通过向美国汽车流通协会，或者向中国汽车流通协会的组织，或者像澳大利亚这样的流通协会组织，我们通过我们的努力，将汽车制造商和汽车经销商的力量进行一个均衡。可以指出的是，经过我今天听到各位嘉宾所说的，我们的行业正在变得日益艰难，所以中国在未来还有很大的市场空间，你们还有更美好的未来，因为如果你们不抓住机会的话，你们的未来就和我们国家面临的未来是一样的。
美国：你们听到一些相似的发言，好像全世界的代表发言都很相似，有一点我想听到的是，我们要有一个非常好的经销法的就位，我觉得非常欣喜的是，美国经销相关的法律是非常好的，我想说无论是在中国还是法国，我对你们的行业充满信心，未来的潜力巨大，你听到无论是汽车零件服务也好，还是维修服务也好，还是二手车的服务来说，他们的未来都一片光明，我充满信心，我非常兴奋得是你们充满了潜力。
