徐留平:自主品牌的春天已经不远
最近关于自主品牌汽车的发展，行业里有两种截然不同的声音。究竟自主品牌是进入了寒冬还是迎来了春天？我认为，中国自主品牌汽车现在是处于冬、春交际的时期。
汽车产业的百年历史是一个技术创新和管理创新不断推进的历史。这意味着，不可能只用一天、十天、一年，甚至十年来形成这种汽车产业的发展跨度，我认为这样的跨度必须要经过中国自主品牌汽车人在技术、管理，以及政府、消费者等各个层面都有一个长期的、良性的互动。当然，汽车业发展的这种长期性不意味着我们应该等待春天到来。恰恰相反，迎接春天需要各方面的共同努力。
第一，中国的自主品牌汽车人自身要努力。只有把汽车产品做好，让政府和消费者能够相信你的产品，你的技术、营销和服务是全球业务，是高品质、高水平的。我想，在这个方面，中国的汽车人一直在坚持、坚定地探索着中国自主品牌前进之路。这次车展上，包括中国长安在内的一系列自主品牌都奉献了很多优秀的产品，我觉得这也是中国汽车人在汽车领域当中，不论是技术还是管理方面，都是在不断积累、不断绽放自己成绩的过程。我估计如果统计的话，2012年北京国际汽车展可能是中国自主品牌历史上推出的领域最广、款型最多、平台最多的汽车展了。
第二，政府应该坚定不移地支持自主品牌发展。原机械工业部部长何光远认为，我们在自主品牌领域当中所进行的一系列探索，无疑为中国汽车工业的今天，特别是未来能够站在全球的高水平上奠定了基础。在这个过程当中，从中央政府到地方政府都要坚定地鼓励中国的自主品牌向前走。中央领导坐着自主品牌车的那一天到了，中国自主品牌产业的春天也就到了。如果我们的部长、局长、省长们都能够坐自主品牌的汽车，那就是中国自主品牌的一大幸事。
第三，自主品牌需要消费者的支持。中国消费者可能对中国自主品牌产品有关心，有关爱，有喜欢，但是也有困惑，认为中国自主品牌的产品技术和质量与国际大品牌还有一些差距。但是我想告诉消费者，今天的中国自主品牌产品的技术和质量，已经能够和全球优秀的OEM商同台竞技，技术和质量水平完全在同等竞争水平上了。从这个意义上讲，我们的消费者完全可以放心消费高性价比的中国自主品牌产品。同样买一辆1.6排量的汽车，自主品牌产品所提供的性价比在全球范围之内无疑是最高的。
英国诗人雪莱曾说过，冬天已经到了，春天还会远吗？我们期待着中国自主品牌的春天！
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