中国汽车设计现状与设计师的未来
新浪汽车讯 主题为“挑战与变革”的第四届中国汽车蓝皮书论坛4月7日在位于北京望京的昆泰酒店举行,包括众多中国汽车工业界人士在内的各界精英人士,由此能够在一起碰撞观点、激浊扬清,共同凝聚中国汽车未来的力量。在论坛上,第一代红旗设计师贾延良、上海通用泛亚汽车技术中心原设计策略组组长钟伯光、清华大学美术学院工业设计系教授严扬、阿尔特(中国)汽车技术有限公司设计总监陈群一、广汽乘用车设计总监张帆、通用汽车中国前瞻设计中心设计总监乌琳高娃、中国一汽技术中心设计师常冰共同参与了《中国汽车设计现状与设计师的未来》的讨论,以下是论坛实录。
贾延良:关键我们怎么设计出来我们的造型,我们的造型怎么样能叫国人接受,我们的造型怎么能够打入世界市场,中国的汽车造型什么时候能形成风格,比如说一看德国车很严谨,英国车一看就是非常的严肃,日本车是很小巧,美国车非常张扬,什么时候能看到我们代表我们风格的车,这是摆在我们所有的造型人和大家所关注的一些问题。首先请严扬教授从教学角度和培养这么多学生的角度来谈一谈?
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