乘东风 展红旗
在中国，红旗牌轿车是个家喻户晓的名字。“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌的含义，新中国发生的太多历史事件都与“红旗”有关。在国人心里，它有其他品牌所不能代替的位置。
红旗牌轿车的历史始于1958年。当年诞生于一汽的我国第一辆国产小轿车并并非“红旗”，定名“东风”，顺应当时国内的奋斗口号“东风压倒西风”，开发代号为CA71。
在新中国成立刚刚成立不足十年，国内生产力尚处薄弱的背景下，一汽的汽车人们通过拆解领导人们捐献出的座驾，用铁锤与榔头敲打出了中国第一辆轿车“东风”。
当时我国根本没有生产轿车的经验和手段，要在不足10个月的时间里试制高级轿车，难度可想而知。但当时的一句口号却给与了工人们一个莫大的鼓舞，“乘东风，展红旗，造出高级轿车去见毛主席”成为了一汽所有员工的最大愿望。并且最终这个愿望得以实现，当毛主席看到这辆车时，非常高兴地说：“坐上我们自己制造的小轿车了！”
1958年吉林省委第一书记吴德在全厂万人集会时，正式给轿车命名为“红旗”。1958年8月——1959年5月，一汽的设计师又认真对红旗轿车整车作了5次系统的试验。5次试验后，红旗轿车定型样车被正式编号为CA72，这是我国有编号的第一辆真正的红旗牌高级轿车。1959年10月1日，10辆崭新的CA72红旗轿车在首都的国庆庆典上登台亮相，国内外竞相报道了中国第一车的消息。
文本导航
- 相关新闻
- 相关问答
(编辑：路宁宁)
评论(0)
- 分享到：
