合资自主：忽如一夜春风来
人物 混血儿
时间 2011 年全年
地点 广州 南宁 佛山 上海 北京 武汉
关键词 合资自主 启辰 宝骏 天越 开利 派喜 首望 思铭
事件
2011年完全可以称作是合资自主年。这一年4月17日上海车展前夕，广汽本田的“理念”首款量产车理念S1上市，随后，上汽通用五菱旗下合资自主品牌“宝骏”的首款车型宝骏630也在成都车展前夕上市。最令业界惊诧的是广州车展期间，东风日产“启辰”首款量产车型D50正式发布，东风本田合资自主品牌思铭发布、北京现代合资自主品牌首望也在车展推出，而昌河铃木自主品牌派喜车型也在广州车展前一天上市。
此外，加上非官方正式宣布的合资自主品牌如上海大众天越、一汽大众开利以及长安福特、华晨宝马等居然也都不约而同地发布了合资自主品牌。一时间，这个混血儿纷纷在中国汽车企业中诞生，并如雨后春笋般地遍地开花。
中汽协副秘书长熊传林及工信部装备工业司司长张相木等政府官员，都在公开场合表示，今后自主品牌建设工作中包括鼓励合资汽车公司开发自主品牌。而无论如何，2011年，可以看作是中国合资自主品牌的元年。
新快微评
2011年，恍惚一瞬间。当我们回头看看，发现中国市场上一下子多了很多全新的品牌。这种感觉，就像出差回家，听到女朋友说自己怀孕了一样——惊喜？惊讶？惊诧？
如果我们把合资企业的中外股东双方看作是基因迥异的异国父母，那么放眼如今中国的汽车产业，混血王子突然成为了一种时尚。大量合资自主品牌的诞生，在中国汽车市场形成了一道独特的风景。
文化不同的两个股东，在一起合作生子，原本是难以想象的一件事情。但是一旦有了利益，一切就皆有可能。基于不同血统的混血儿，由于基因的多样性和远缘效应，常常具备出类拔萃的仪容和高人一等的智商。
那么，在中国汽车市场广为流行的合资自主，究竟能给中国汽车带来怎样与众不同的魅力呢？
文本导航
- 相关新闻
- 相关问答
- 分享到：
