2010年12月9日，广州汽车集团股份有限公司与浙江吉奥控股集团有限公司合资设立的广汽吉奥汽车有限公司挂牌仪式在浙江西子宾馆隆重举行。这标志着双方的战略合作进入了实施阶段，也标志着我国首家国有车企并购民营车企拉开了大幕。根据规划，广汽吉奥拟投资60亿，年产能由目前的30万辆提高到50万辆。
广汽集团控股51%
据介绍，广汽集团与吉奥汽车成立的广汽吉奥注册资本为人民币12.6亿元。其中，广汽集团以现金方式出资持有51%的股权；吉奥控股以其持有的杭州吉奥汽车有限公司等相关资产出资，持有49%的股权。合资公司成立以后，将对吉奥控股原有整车资产和业务进行整合，逐步形成50万辆整车生产能力，累计投资60亿元人民币。合资公司注册地位于萧山经济技术开发区。
根据规划，新设立的广汽吉奥，将根据市场需求充分利用和提升产能规模，努力发展成为国内领先的皮卡生产基地和微型客车生产基地。广汽吉奥拟充分利用广汽集团在整车产业中的资源整合优势，在产品及技术开发上和广汽集团及其他行业领先机构进行充分合作，开发出适合广汽吉奥产品定位并能体现市场需求趋势的产品。全新的广汽吉奥企业品牌、形象和车型将在2010年广州(国际)车展期间发布。双方表示，将在优势互补、互利共赢的基础上携手，坚持自主创新，拓展自主品牌，开拓国内外汽车市场。
资料显示，吉奥控股是国内专注于经济型细分汽车市场的民营汽车生产企业，目前拥有杭州萧山、台州路桥、山东东营三大整车生产基地，年设计生产能力为30万辆皮卡、SUV和微客，是浙江省人民政府重点支持发展的企业，也是国家发改委和商务部共同确定的“国家汽车整车出口基地企业”，产品已获得多个国家的认证。
大广汽布局雏形渐现
广汽集团近年来资本动作连连。去年首先打响了我国汽车产业调整与振兴规划后的并购第一枪，收购长丰汽车的控股权。此后，又联姻菲亚特。今年8月末，公司通过借壳港股骏威汽车而打通了资本市场融资的渠道，从而为后续发力找到了资本支持。在与丰田、本田合作后，目前公司又拟整合广汽长丰，从而实现与三菱的合资，最终达到与日系三巨头都联姻的效果。
广汽集团已经拥有独立完整的汽车产、供、销及研发体系，目前投资的企业主要有广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、广汽长丰、广汽菲亚特、广汽日野、广汽客车等整车企业。中国汽车工业协会的最新数据显示，今年前11个月，广汽集团共实现销量65.53万辆，位列国内汽车企业集团第六位。
不过，从产品结构上看，广汽集团以高级车最多，中级车居次，并没有微车。而2009年，依靠微车，上汽和长安汽车销量规模直线上升。因此，为了完善产品结构，更为了做大，拥有微车的吉奥，自然成为了广汽集团的并购对象。
对于与广汽集团的合作，在挂牌仪式现场，吉奥集团董事长缪雪中表示，中国汽车市场未来会存在三大：大品牌、大重组、大市场，吉奥单枪匹马发展会比较难，而加入大广汽，发展空间会更大。
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