独家专访广汽自主品牌掌门人吴松广汽赞助亚运6亿元！这是亚运会史上最高的单笔赞助费，甚至超过了上届亚运会的全部！作为最核心的赞助方和获益方，广汽乘用车携首款自主品牌轿车传祺在2010广州亚运会上高调登场。
坦白说，在这之前，对于这笔高达6亿的赞助费，业界有过一些质疑声。
一向务实的广州汽车人为何愿意猛砸这么多钱投向一项体育赛事？到底这能给刚刚从番禺基地呱呱落地的广汽传祺带来什么影响？
但是，时至今日，广汽大胜。
之所以砸重金于广州亚运会，是因为这是一个全新的自主品牌企业，是因为这是一款全新的自主品牌车型，是因为这是赢利能力最强的广汽集团的“孩子”，是因为有着阿尔法·罗密欧166的血统，是因为这是一向务实的广州人的自主品牌轿车！
所以，广州汽车人愿意将重金投入这场赛事，这注定是一场空前盛世、史无前例的亚运营销。面对质疑，广州汽车人用一种踏实、质朴、高效的方式回应了外界。
“亚运营销还没完，后续的广汽乘用车将如亚运主题曲所唱的那样‘更精彩’。”
11月29日，亚运会闭幕式刚过去两天，在广汽番禺基地总部，广汽乘用车总经理吴松接受了新快报记者的独家专访，轻松畅谈他心目的传祺以及传祺充满革命性的亚运营销。
借力亚运，广汽四记重拳
1 高开高走：500辆赞助亚运指定礼宾用车
时光追溯到亚运开幕的前两个月，那时广汽乘用车就向亚组委交付了500辆高标准的亚运会指定礼宾接待用车传祺。在交付当天，传祺便投入到亚运相关保障工作。在亚运圣火传递、中外贵宾往返赛场等过程中，传祺通过其动力性及行驶可靠性充分展示出广汽乘用车人性科技、领先科技和绿色科技的产品特征，这一练兵为更好地服务亚运提供了有力的品质保障。
那么，在大街上已经跑了2个多月的传祺轿车，其品质和口碑是否能够经得起考验？所有的一切是否已经让广汽如释重负？据吴松透露，实际上广汽一直都在和驾驶传祺的司机们保持沟通。而据司机反馈，这些传祺车都很不错，传祺自始至终没有收到任何一例故障问题的投诉。
2 深入线下：首批两家销售店开业保障服务
同时，为保证亚运服务保障系统全面到位，广汽乘用车首批两家授权销售服务店随后开业。在亚运期间，首批销售店作为广汽乘用车亚运指定服务经销商，承担起了亚运综合保障中心的职责，为传祺提供配件供应绿色通道和全天候安保服务。在车辆配件方面，广汽乘用车销售店进行特别配件备货，与总库实现现时跟踪处理，建立起配件供应绿色通道及调拨渠道。
此外，这两家销售店还向消费者提供展示和预订服务，虽然传祺还未上市，但每天进店要求订车的顾客就有20多人。这是广汽始料不及的。
3 面对面：传祺馆闹市中零距离开放
除了提供车辆给亚运、首批销售店服务亚运外，亚运广汽体验馆的开业也让传祺走向了亚洲，走入了老百姓的视线。
11月13日，亚运会广汽传祺馆在天河体育中心开馆。在广州亚运会的众多主题馆当中，广汽传祺馆排在场馆的首位。而在广汽传祺馆内两处明显的位置，摆放着两辆传祺轿车，它们动感大气、豪华气派，形成了馆内一道独特的亮丽风景，吸引了老百姓的热烈围观。这是自9月3日传祺正式下线后，传祺首次面向大众的公开亮相。广汽传祺作为广州亚运会指定礼宾接待用车，受到亚组委领导高度好评。亚组委市场开发部方达儿部长评价说：“广汽传祺是广州汽车工业发展、从广州制造向广州创造转型的典型代表，传祺以卓越的品质和精良的性能，代表中国自主造车能力的新飞跃，向世界展示了中国汽车产业的新高度。”
4 名人效应：在二沙岛设立传祺公园
广汽还赞助一千多万元在广州二沙岛命名了传祺公园。“我有一个梦想，在合适的时候把传祺的全球战略供应商CEO全部请过来在公园里面栽树，赋予传祺更多环保、社会责任感。”吴松透露，除了供应商外，成绩优秀的顶级经销商、海内外的知名人士都可以在传祺公园植树、留名，像星光大道一样留下痕迹。
此外，亚运会开闭幕和金牌榜上的重磅广告，加上广州街头穿梭的“传祺”、珠江边挺立的广告牌、亚运“传祺”馆、二沙岛“传祺”公园等，亚运气息中透着的浓浓“传祺”味都让这样一个品牌趁机崛起。
与吴松聊亚运
记：你到现场看亚运比赛了吗？吴：之前工作繁忙，我对体育关注不多。但亚运会我几乎每天一回到家我都打开电视看了，比较遗憾的是，因为实在太忙，年底传祺要上市，没有时间去现场看比赛。
记：你喜欢看什么样的亚运比赛？
吴：我个人比较喜欢团队性质的和有个人爆发力的比赛。这对我们现在广汽乘用车来说，这种团队的精神和爆发力的精神，最值得我们学习的。
记：你有关注哪些明星呢？
吴：林丹、刘翔、王治郅等都是我喜欢的体育明星。我希望传祺也是一个有爆发力的品牌，广汽乘用车的员工能够发挥团队精神，缔造广汽的传奇。
点评
传祺实现了“中国创造”
传祺的第一次亮相便是亚运会这样一个国际化的舞台，广汽集团是国内少见的从中高级轿车切入自主品牌发展的企业之一，可谓“含着金钥匙”出生。
从广汽在亚运期间打出的一整套组合拳来看，这是一次非常成功的产品营销。传祺作为新生的自主品牌，要像“无中生有”地切入中高端轿车市场，需要借助一个平台展现自己的产品力和品牌张力，而亚运给了传祺提高品牌知名度的绝好契机，这个契机被广汽好好地抓住了。
相较成熟品牌，一个新品牌、上升期的品牌赞助大型赛事，会起到事半功倍的效果。对广汽乘用车传祺而言，作为一个新品牌，作为亚运指定用车，迅速提升了品牌知名度，更成为传祺上市前最重要也是最好的路演。而各国政要、体育明星的试乘试驾，不知不觉提升了传祺的品牌形象。
6亿元的赞助，一度被外界认为是一场“豪赌”。但通过传祺铺天盖地的营销，最起码在亚洲国家，传祺代表着中国汽车已经实现了从“中国车”到“世界车”、从“中国制造”到“中国创造”的双重蜕变。
或许，当亚运会的圣火离开广州的时候，各国嘉宾记住的不仅仅是高耸入云的广州塔、垂涎欲滴的广州美食、气势恢弘的亚运村，同时还有宏伟壮观的广汽传祺馆、品质精良的广汽传祺汽车。
传祺是主动请缨
“最初有关领导的想法是亚运会上广汽赞助几辆车，在大街上跑一跑就可以了。”
谈到当初决定赞助亚运会时，吴松回忆了下，他镇定自若地说道：“当时我觉得，几辆车跑一下是不够的，没多大意思，后来广汽主动向上级提出申请最少要500辆传祺车，这样才能证明我们传祺的真正实力。”
若要追溯起来，广汽借力亚运早在2005年就开始构思。2008年，广汽确定出资6亿元赞助亚运会。
“现在广汽赞助亚运会的500辆传祺轿车，全部是广汽自主研发的发动机。”吴松说。
吴松说，最早的时候我们对自己的发动机还没有太大把握，我们还从国外进口了1500台发动机，后来我们发现自己做的发动机比进口的还要好。
在广汽看来，广州汽车要有自己的品牌，这也是当时广汽提出要做自主品牌传祺的初衷。
亚运营销还没完
获得亚运会官方赞助商，只是广汽传祺迈向亚运营销的第一步，接下来的组合拳怎么打，广汽给业界打出了一套眼花缭乱的组合拳。
包括高调宣布500辆传祺作为官方指定礼宾用车、两家4S店为保障亚运用车提前开业，还有传祺馆的开业以及未来二沙岛的传祺公园的开建，还有铺天盖地的传祺亚运的广告宣传。光传祺在亚运会开、闭幕式的中央电视台的广告合作，就足以让全国人民知道传祺了。
现在，随着亚运的闭幕，广汽也开始总结亚运营销的得失。吴松在接受新快报记者独家专访时透露，亚运营销只能说是告一段落了，广汽传祺真正要做的是把这些优良品质传承下去。
传祺的天时、地利、人和
