十佳新车奖之中高级车
十佳新车奖之高级车“金九银十”大战的硝烟已经消散，在盘点战果时，大家发现中高级及高级新车市场内部分为两派的胜败分明——一方降价求存，跻身A级车市场争抢地盘；一方供不应求，坐等销量上扬凸显身价。而属于后者中的佼佼者，正是要在“金蝴蝶新车大奖”中一分上下的选手。本年度的京华时报“金蝴蝶新车大奖”评选已启动三周，目前该活动已吸引了众多读者和网友参与投票，其中中高级车和高级车的参与人数更是达到了相当大的比例。
中高级车市场
“T”字当头 备受喜爱
根据近两次由京华时报、新浪网及北京交通台主办的大型购车活动“欢乐购车季”来看，在报名参与的数百名消费者中，有近70%的人群都看准了睿翼、新锐志这样的中高级车型。而从金蝴蝶中高级车型入围名单来看，带有“T”字的涡轮增压车型占了很大比例，这说明消费者对这种低排量、燃油经济性更佳的车型非常喜爱，的确此类车型能更贴近现实生活。
根据北辰亚运村汽车市场的数据来看，目前北京地区的中高级车市场上，日系车的库存量较少，相对优势较明显，而德系、美系车的库存则有所增加。日系中高级车的市场表现固然不俗，可德系、美系车，如迈腾、君越等车型，安全、质量过硬的口碑在中国已根深蒂固。
今年，各车企纷纷推出新车集中发力，令中高级车的魅力再次吸引消费者的眼球。到目前为止，中高级乘用车的市场占有率达到30%以上，相对去年增长迅猛，风头早已盖过1.6L及以下的经济车型。
截至本周二(11月9日)，“金蝴蝶年度最佳中高级车”的候选名单中，上海大众新君越2.0T目前以25.2%投票比例的成绩居于榜首，而一汽大众迈腾、东风雪铁龙C5分别以22.5%和16.7%的投票率分居第二、三位。
高级车市场
进口强势 国产凶猛
在高级车市场中，进口车一直扮演着重要的角色，今年，进口车的销量呈现平稳速度，可销售额却在飞速增长，同比增长可达100%以上，这说明高级车已成为主要的进口车消费对象。另一方面，国产车也来势凶猛，毫不逊色，合资品牌不断推出的新产品往往一上市就会成为争抢眼球的明星，如一汽大众CC，其25.28万-29.98万元的价格区间令其供不应求。
当然，今年的进口新车，如奥迪A3、雷克萨斯IS250等，也以其一贯的优良血统和良好的口碑成为了今年众人所期待的产品。
据北辰亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉介绍，在高级车市场中，进口车表现较为突出，价格尤为稳定，且供货平稳。但目前，受消费税等政策影响，再加上国产高级车的高性价比和坚实的质量早已被消费者所认可，因此越来越多的人将目光投向了国产高级车，如一汽大众CC的顶配车型，现在非常抢手。
截至本周二(11月9日)，在“金蝴蝶年度高级车”大奖中，一汽大众CC以43%投票比例的高姿态傲视群雄占据榜首，比排在第二位的奥迪A3领先了24.3%，目前CC在该细分市场的优势非常明显，短时间内难以被超越。
随着中高级和高级车被越来越多的百姓家庭所接受，也随着各大车企对中国市场越来越重视，相信该市场领域的产品将越来越具有亲和力，并会以其特有的魅力在激烈的竞争中立足。
本报记者 曹锦
数据提供：新浪汽车
