南辰,祖籍河南灵宝。1973年生于泉城济南。2003年1月到国内部服务新闻专线担任汽车栏目主持人。性喜打抱不平。体重200余斤,堪称“重量级”。
南辰“汽车观”的形成深受美国莱斯特·R·布朗所著《B模式》的影响。该书作者认为,在中国、印度和其它人口密集的国家,如印度尼西亚、孟加拉、巴基斯坦、伊朗、埃及和墨西哥等国家,没有充足的土地既能用来支持以私家车为中心的交通系统,同时还能养活自己的人民。作者假定中国有朝一日达到日本每人一辆汽车的拥有率,汽车总量将增加到6.4亿辆;如果再假定中国每辆机动车的用地面积与欧洲、日本相同,那么,6.4亿辆汽车需要铺上沥青的土地面积会接近1300万公顷,而目前这些稻田年产1.22亿吨大米,是中国人的主要粮食。
南辰在新华社国内部服务新闻专线开有专栏“南辰观察”,几年来已笔耕十几万字。在汽车报道方面,南辰2003年采写的三组汽车召回报道被评为新华社社级好新闻,其中有的报道促使国内汽车生产厂商第一次向消费者正式公开道歉,跨国汽车巨头第一次向中国消费者致以“深深的歉意”。2005年,南辰撰写的呼吁为小排量汽车“解限”的评论被评为新华社社级好新闻。
此外,南辰著有21万字的个人杂文集《为米卢辩护》,编著过一本杂文集《酷评世界杯》。2002年“两会”报道期间,南辰参与写作的《从基层民声到国家意志》曾受到李鹏委员长好评,并被评为全国人大好新闻通讯类一等奖,与《〈代表法〉起到了里程碑的作用》一并被收入《纪念〈代表法〉颁布10周年文集》。
顺便说一句,南辰不是笔名。