相对于2009年中国车市的骤然爆棚，2010年的中国车市显得不那么热。虽然2010年上半年延续了09年车市高温的余热，但中汽协的数据显示，从年初开始，汽车月度销量从年初增幅超过100%、到60%、40%……一直到9月份降到了35.97%，中国汽车市场中国车市整体增速趋缓成为不争的事实。
在车市整体增速趋缓的大背景下，腾翼C30(配置 图库 口碑 论坛)却逆势上扬，一月一个台阶地完成了惊人的三级跳：从5月18日价格公布，到6月份全面上市，到9月即荣登万辆俱乐部。这一速度在中系A级家轿中独创了史无前例的“腾翼速度”，引起了各方的关注。业内人士称，在商家必争之地的A级家轿市场上，秉承长城汽车精准把握市场、引领主流消费趋势的能力的腾翼C30已经逐渐成为了A级家轿市场产品的新标杆。
单月破万，A级车新贵缔造新传奇
5000、8000、10000，这就是在今年六月亮相的腾翼C30上市三个月交出的成绩单。作为A级家轿市场新贵，腾翼C30在车市整体趋缓的大环境中以其单月销量破万的行业奇迹，开创了“中国造”A级家轿车升温最快的新纪录。
众所周知，作为国内车市中的最大族群，A级车市竞争异常激烈，鲜有月销过万的品牌，尤其是国内自主品牌。但据一份最新的销量统计报告显示，在刚刚过去的九月，正宗“中国造”的腾翼C30销量一跃过万，在与内外众品牌的正面交锋中，以破纪录的成绩赢得了业界的交口称赞。
腾翼C30单月过万的销售量，就意味着每天平均有超过330多台腾翼C30驶入全国各地的家庭中。在中国A级家轿市场，相对于业内新车月均5000辆的成绩来说，腾翼C30在自主品牌中车系是遥遥领先，更是与部分合资品牌一起进入了A级家轿月销量的第一阵营。
业内专家认为，A级家轿作为一种入门级的车型，与合资品牌车型比，作为自主品牌的腾翼C30性价比更高，更务实，正因为此，腾翼C30才赢得了消费者的广泛认可，用近乎直线上升的表现缔造了一段A级家轿的传奇。
两大优势领航，腾翼C30成行业标杆
在欧美汽车业不景气、全球原油价格不断上涨、环保压力骤增的大背景下，中国市场已成为全球汽车巨头争夺的焦点。腾翼C30作为一款全新产品，销量过万意味什么？腾翼C30凭什么立足竞争厮杀激烈的A级家轿市场？在单月销量破万的销售神话光环的背后又隐藏着何种秘密？
业内专家认为，在入门级的家轿越来越受到大家欢迎的今天，腾翼C30之所以在上市之初就有上佳表现，正是长城把握住了消费者对紧凑型家轿油耗和空间需求，同时加大营销力度的结果，再次证明了长城汽车引领主流消费趋势和对市场脉搏把握的能力。
长城汽车相关负责人介绍，腾翼C30上市后能取得如此骄人的成绩，这与腾翼C30按照空间、省油、安全、经济、舒适、操控等综合优势明显的家轿标配设计密不可分。低油耗大空间是长城征战A级家轿市场的过程中所拥有的核心优势，也是“腾翼速度”的“幕后推手”之一。
除了在低油耗、大空间所拥有的核心优势之外，腾翼C30自上市肇始就施展着其“独门绝技”--市场营销上的开拓创新。从上市之初的订金1元抵2000元车款到紧抓“为家为未来”的核心品牌诉求，联手腾讯、新浪、汽车之家开展，“腾翼C30新结婚时代”大型网络互动活动，在上市短短数月，腾翼C30已经给A级家轿市场注入了一股全新的血液。
凭借着低油耗、大空间的核心优势和在市场营销上的创新这两大法宝，腾翼C30上市三个月就迅速树立了自己在A级车中的主流地位，成为市场最畅销的车型之一。资深汽车人士分析认为，一直以来中系车被合资品牌所压制，然而这种定论已经在悄然发生变化，腾翼C30的上市即红，一举摆脱合资品牌的阴影，引领了A级家轿市场向价值至上的变革，树立了A级家轿市场产品的标杆。
六月全面上市，九月单月过万，对于腾翼C30而言，只是一个成功的开始，腾翼C30还将继续它的优质家轿之路，接下来的年底攻坚战，我们拭目以待这只年中杀出的“黑马”。
