随着9月汽车产销数据的出炉，前三季度SUV销量排名尘埃落定，前五名中只有两款自主品牌入围，其他三名全部被日韩品牌占据，其中哈弗SUV拔得头筹。据乘联会数据统计，今年1-9月30多个在售品牌SUV累计销量达95万辆，而仅哈弗SUV一个品牌销量就占到九分之一，合计10.7万辆，同比增长147%，其次是CR-V：10.2万辆，RAV4：7.2万辆，汉兰达：6.0万辆，圣达菲：5.6万辆。

　　从销量数据上看，国内品牌整体格局没有发生大的变化，不过在与日韩、欧美系列SUV的厮杀中，哈弗SUV再次获得销量冠军，其自主品牌SUV领军者的地位更是牢不可破。

　　新车型的推出成为哈弗SUV保持销量的后盾。6月份推出的哈弗H5欧风版，通过欧盟认证达标欧洲品质，大大提升了它在消费者心目中的分量和影响，为渴望满足工作与生活兼用的城市人群提供了新的选择；而9月推出的哈弗H5智尊版，目标直指中高端市场，它的新形象和高品质为自主品牌带来一股全新力量，标志着SUV自主品牌与合资品牌的竞争进入全新阶段。

　　为了进一步占有柴油乘用车市场，10月份推出的哈弗H5绿静2.0T向柴油SUV领域发起了新一轮的冲击，不仅搭载了长城汽车新研发的“绿静”2.0T柴油机，而且首次匹配6MT变速器，在发动机性能、排放标准、乘坐舒适性等都达到了国际主流车型标准，不仅加快了乘用柴油车的普及，也为年底销量冲刺埋下了伏笔。

　　同时，哈弗的主力车型H3推出全新内饰，而且8月份开始推出最高8000元的优惠活动，再次凸显了哈弗SUV的超高性价比，从而巩固其原有的市场地位。10月期间，哈弗H5欧风版也开始发力，最高8000元的优惠与哈弗H3遥相呼应，为哈弗H5争夺合资品牌车型的市场份额，提供了价格支撑。