2001年9月
科技部组织召开了“十五”国家863计划电动汽车重大专项可行性研究论证会，专项确立了“三纵三横”(燃料电池汽车、混合动力汽车、纯电动汽车三种整车技术为“三纵”，多能源动力总成系统、驱动电机、动力电池三种关键技术为“三横”)的研发布局。
2004年12月
科技部召开电动汽车重大科技专项座谈会。建立了北京、武汉等4个电动汽车示范城市。
2005年12月
“十五”国家科技攻关计划“清洁汽车关键技术研究开发及示范应用”项目顺利通过验收。
2006年12月
“十一五”国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组正式成立。专家组由13名成员组成。
2007年11月(南方都市报 www.nddaily.com 南都网)
中国燃料电池公共汽车商业化示范项目二期在上海启动。该项目一期于2003年在北京启动，二期从2007年起在上海实施。
2007年12月
“十一五”863计划“节能与新能源汽车”重大项目咨询专家组成立。专家组由来自国内的汽车企业、研究院所、高校等单位的18位成员组成。
2008年5月
国家发改委批准7款车型为新能源车量产，其中包括上海大众帕萨特燃料电池车、上海通用SGM 7240混合动力车、一汽CA7130混合动力车，以及来自东风、北汽福田和长安汽车的四款混合动力客车。
2008年9月
科技部部长万钢表示，科技部计划通过连续3年，在国内10个以上有条件的大城市，进行千辆新能源汽车的试验，使我国到2010年新能源示范车达到1万辆。
2009年元月
财政部、科技部发出《关于开展节能与新能源汽车示范推广工作试点工作的通知》，决定在北京、上海、深圳、武汉、杭州、重庆、长春、大连、济南、合肥、长沙、昆明、南昌13个城市开展试点工作。
2009年2月
《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》出台。
南都记者 庄思思 董永刚
