车市正在维持稳定增长中进行着微妙的调整。中国汽车工业协会最新报告显示，前3个月，汽车月度产销量最高记录两度被刷新，月均汽车产销量超过150万辆，各类车型均呈现出高速增长状态。中汽协因此判断目前汽车产销形势依然延续了上年的快速增长态势。
但与此同时，随着购置税优惠效应的减弱，1.6升及以下排量乘用车增速已经出现明显回落。近日新一轮油价上涨更突袭车市。
1.6升乘用车增速低于去年
数据显示，1-3月汽车产销分别完成455万辆和461万辆，同比分别增长77%和72%，刷新历史最高记录。乘用车销售352万辆，同比增长76%。 其中轿车销售240万辆，同比增长69%；MPV销售10万辆，同比增长1.2倍；SUV销售27万辆，同比增长1.6倍；交叉型乘用车销售75万辆，同 比增长73.9%。3月份，乘用车再次回到环比和同比均大幅提升的增长轨道上。
据乘联会数据委员会估算，一季度中国汽车市场销售的净增量，已经相当于12%以上的全年增幅。因此乘联会认为一季度已奠定了今年还是好年景的基础，维持对今年中国汽车市场增长25%至1700万辆的预测不变。
但1.6升及以下乘用车市场份额出现下降。3月此类乘用车销售86.83万辆，比上月增长28%，低于乘用车增速6个百分点；占乘用车总量比重为 69%，比上月下降了3个百分点，降幅明显，且低于上年平均水平。中汽协专家表示，2009年在购置税优惠政策的刺激下，该类车型产销两旺，市场份额提 升，政策效应明显，对于汽车产品结构调整起到了重要推动作用。2010年政策对1.6升及以下排量乘用车购置税优惠幅度缩小，政策因素拉动的购买力减弱。 但3月该类车型比重的下降是否会延续，还有待进一步观察。
作为购置税优惠政策的最大受益者，自主品牌乘用车仍保持稳定增势。前3月，乘用车自主品牌共销售173万辆，占乘用车销售总量的49%，比2009年全年水平提高5个百分点；自主品牌轿车共销售79万辆，占轿车销售总量的33%，比2009年全年水平提高3个百分点。
乘联会驳斥市场“拐点论”
尽管各种因素促使车市再现多空之争，但多数业内人士认为，车市正处在从高涨回到正常的阶段，而不是出现拐点。
乘联会秘书长绕达表示，目前是我国汽车市场处在从“井喷”回归正常的过渡期。回归不是指同比销量下降，而是指同比市场增长率的下降趋势，这个趋势可能一 直要延续到年底。他认为，3月广义乘用车市场批发销量超过去年最高的12月份，零售仅低1万多辆，所以拐点论是无根据的。而在过渡期汽车库存有增加属于正 常规律，产量比实际销量高是过渡期的最明显特征。
长安汽车总裁张宝林也认为，汽车产业今年将回归到一种正常或者是理性的发展和增长。“今年不会像去年下半年那样的爆发式，而将是一个正常、理性的增长。”
但周三凌晨起的又一次油价上涨，被认为将冲击车市。乘联会专家崔东树表示，“此次油价上涨将使刚从春节后低迷期恢复的车市又一次面临考验。”他认为，3 月的车市逐步从春节后的低迷期回升，3月末的经销商零售恢复正常水平。但4月的油价上涨对消费者的使用成本影响较大，尤其是油价突破历史高位的消费心理压 力更大，这对促进居民消费和车市增长都是很不利的。南方日报记者陈志杰
◆榜单
根据最新的销售数据显示，广汽本田3月份销量达到38338辆，同比增长25%。至此，广汽本田第一季度总销量超过10.35万辆，较去年同期增长超过 43%。值得关注的是，雅阁表现相当抢眼，第一季度上牌量高达47170辆，比第二名高出1万辆，继续捍卫中高级车王者地位。
作为国内 第一个产销突破100万辆的中高级轿车品牌，雅阁一直在细分市场延续王者地位。3月份，第八代雅阁销量达到15505辆，第一季度累计销量达到47122 辆，同比增长30%。随着国内经济形势的好转，尤其是华东、华南地区外向型企业的复苏，明显带动了该区域第八代雅阁的销售。作为一款经典车型，第八代雅阁 秉承“B ”的理念，很好地满足了顾客对动力、空间、舒适、安全的多方面要求。第八代雅阁推出的“三年十万公里”保修服务政策让更多消费者享受到广汽本 田超越期待的服务。
为满足消费者不断提升的需求，第八代雅阁也在不断进化，2010款雅阁在车型配置、内外装颜色等方面都有所丰富，进一步强化了雅阁在细分市场的竞争力，为用户带来超越期待的产品体验。
业内认为，雅阁大幅增长，预示中高级车进入新一轮的快速上涨周期。这也在一定程度上反映了宏观经济的走向。
乐国星
据最新发布数据，江淮瑞风以18242辆销量的成绩，力压GL8、奥德赛(配置 图库 口碑 论坛)、风行、阁瑞斯(配置 图库 口碑 论坛)等强手，以领先第二名5000多辆的巨大优势，成功卫冕季度销量 冠军，继续领跑MPV市场。数据显示，2010年1月份，瑞风销量达到创纪录的7475辆，同比增幅高达198%；2月份，虽然存在春节放假等因素，瑞风 销量依然达到了406(配置 图库 口碑 论坛)8辆；3月份，瑞风销量为6602辆，同样夺得第一名。1-3月，瑞风累计销量达到18242辆，领先第二名超过5000辆，从而为 全年夺冠奠定了坚实的基础。
此外，在即将开幕的北京车展上，瑞风高端车型将全新亮相，并在年内投放市场。这也将为瑞风蝉联年度MPV销量冠军奠定坚实的基础。郭小戈
比亚迪超越日系首进前三
据乘联会数据显示，比亚迪3月汽车销售创造了68129辆的历史新高，全面超越日系车企，并首次挺进前三，仅次于上海大众、上海通用。至此，比亚迪汽车第一季度总销量已经超过16.35万辆，较去年同期同比增长110%。
数据显示，比亚迪汽车3月销售68129辆，同比增长112.3%。值得注意的是，比亚迪旗下共有3款车型进入“月销万辆俱乐部”，分别是：冠军车型 F3为36046辆、精品微轿F0为13905辆，中级精品家轿G3也首次突破万辆，达到10100辆的新高。此外，中高级车F6新财富版也收获了 8056辆的业绩，稳居中高级车单车销售前列，并向月销万辆迈进。
比亚迪汽车表示，今年一季度，比亚迪已经累计销售16.35万辆，在保持高速增长、产能进一步扩充的基础上，比亚迪有望完成全年80万辆销售目标。据悉，比亚迪汽车为2010年制定了80万辆的销售目标，并计划推出L3、I6、G6、S6、M6等5款全新中高端车型。
比亚迪称，该公司在汽车产品品质上立志打造“品质完美三步曲”，第一步超越韩系车型，目前品质方面已经成功超越；第二步超越德系车型，现在已经达到德系 宝来(配置 图库 口碑 论坛)车型的品质；第三步是达到世界级冠军车型的品质，这将是下一步的目标，比亚迪立志在最短的时间内将产品品质提升到全球领先水平。乐国星
大众在华首季销量上涨6成
4月12日，大众汽车集团(中国)宣布，携同上海大众和一汽-大众两家合资公司，大众汽车第一季度共向中国大陆及香港地区的客户交付新车45.7万辆， 同比增长60.9%。其中3月份，大众汽车品牌交付新车133425辆，同比增长43.5%；奥迪交付新车19543辆，同比增长64.9%，斯柯达交付 新车16033辆，同比增长110.7%。
据数据显示，一季度，大众汽车品牌销量达到362874辆，同比增长53.9%，其中包括进 口车10610辆；奥迪品牌向客户交付新车51449辆，同比增长77.3%，其中包括进口车7507辆；斯柯达品牌售出新车42707辆，同比增长 121.9%；宾利则售出185辆；超跑兰博基尼共售出44辆。
其中3月份，大众汽车集团旗下三个国产品牌都取得了大幅增长。大众汽车品牌交付新车133425辆，同比增长43.5%；奥迪交付新车19543辆，同比增长64.9%，斯柯达交付新车16033辆，同比增长110.7%。
随着新上市的国产高尔夫(配置 图库 口碑 论坛)GTI、途观(配置 图库 口碑 论坛)、奥迪Q5(配置 图库 口碑 论坛)和斯柯达新明锐(配置 图库 口碑 论坛)，大众汽车方面表示，新车上市，大众销量将继续维持着较高的增幅。由于首季度的业绩超出了预期，大众也调整了之前的业绩预测，估计中国乘用车市场在2010年的整体增长更高。
郭小戈
