新浪汽车讯 CIVIC(思域)不仅去年销量一路领先，2010年开年同样表现不俗，1月和2月分别取得了8,580台和6,202台的销量业绩，继续引领1.8L车型市场。可以说，这些可喜市场成绩的取得，与CIVIC(思域)一直坚持的汽车精品线路不无关系。在日趋理智的汽车消费环境中，综合品质过硬的车型将受到更多的关注与追捧，而发动机作为一款车的心脏，其品质性能是否优秀更是决定一款精品车是否过硬的关键所在。
CIVIC(思域)是第八代CIVIC全球上市以来最重要的一次改款换型。它启用了Honda最新开发的R18A1 1.8升i-VTEC直列四缸发动机，可以输出103kW的最大功率和174Nm的最大扭矩，甚至超越了不少竞争对手所拥有的2.0升发动机。更具特色的是，这款发动机可以根据车辆的行驶状况和负荷情况，智能化地控制气门 ，同时利用DBW(电子线控系统)对节流阀进行最佳控制，从而在保持强劲动力的同时提高能效，大幅度提升了车辆巡航行驶时的节油性能。排放方面，CIVIC(思域)全系满足国IV排放标准，配合OBD，率先实施对车内有害污染物及重金属污染物控制，创造了绿色的驾驶环境。专业试驾车手告诉我们：“实际驾驶中，新思域发动机反应的敏锐、提速的轻快以及和变速箱的配合给我留下了很好的印象。起步后，车辆加速过程相当平稳，而迅速将油门踏板踩到底，油门响应非常灵敏，中途加速超车绝对是随传随到。可以说，操控性是该车的最大亮点。”
说到CIVIC(思域)的发动机，不得不提的是其所配备的优秀变速器。5档变速器的完美配合，将i-VTEC发动机的优点最大限度的挖掘出来，使得CIVIC(思域)达到“1.8L排量，2.0L动力，1.5L油耗”的最佳效果，百公里油耗只有6.9L，与大部分1.6L车型的油耗相差无几，而为驾驶者带来的却是1.8Li-VTEC发动机的澎湃动力，驾驶乐趣自是更高一筹。
除此之外，一般只有豪华车型才会配备的、源于F1的换挡拨片，在CIVIC(思域)的车里也看到了踪影。当挡位置于“s”挡时，用手指使用拨片，即可在方向盘上实施换挡，轻松应对各种路面情况，同时仪表盘显示即时挡位，良好的响应速度为车主带来了轻松而快意的驾驭体验。
汽车旺市要维持长久，需要汽车企业练好内功，在质量、可靠性方面做足功夫，为消费者提供一流的品质保证，以赢得消费者的信赖。一直坚持走精品路线的车型如CIVIC(思域)等将在未来的汽车产业发展道路上走得更高、更远。
