冯云：为什么每次举正面例子都没我事。

　　林贺：因为你正经嘛，你不是标榜你自己正经吗？

　　COCO：你一遇到正经事就黄花鱼溜边。

　　梁洪：对，你连按喇叭的勇气都没有，你还不如我呢。

　　冯云：我都晃着呢，一对晃着呢。

　　COCO：然后一边晃一边想，他如果下车的话我该怎么办。

　　梁洪：然后浑身颤抖，手直哆嗦。

　　林贺：冯云肯定想，如果他问我怎么开的车，我一定跟他说，我是一个新司机，我什么都不懂。

　　梁洪：心说，他一下来我先喊“大哥”。

　　冯云：大哥，快帮我把灯关上吧。

　　梁洪：刚才贺儿讲的第一点绝对是，我记得前几天我看了一个调查报告，他讲的是德国从有汽车以来，分析报告指交通事故的死亡率和汽车保有量的表格，通过这个表格你就会看到，像德国这样的汽车王国，它在汽车刚刚进入家庭的20年之中，交通事故的死亡率非常之高，你看那个图，是一个巨高的峰值，然后一下子下来，现在基本上非常平稳，有一点点小波折，几乎很平的一条线。这说明了一个什么问题？说明在任何一个国家、任何一个地方，当汽车刚刚进入家庭的时候，一定会有这样一个过程。非常不幸的是，我们现在就在这个过程当中，就在这个峰值当中，我们要想尽一切办法尽量让这个波峰赶紧下去，让这个过程、距离、时间能够缩得短一点。我们经常会在节目里说人人有责，大家要怎么怎么样，我觉得这些说服教育暂时不是特别有用，最有用的方法刚才贺儿说的那一点，加大执法力度，严惩我觉得是最有利的。比如酒后驾驶，去年严查酒后驾驶，收效相当之明显，就得用这样的方法。除了这个方法之外，难道离开了警察叔叔咱们就没别的辙了吗？

　　林贺：对，我觉得媒体应该加大自己舆论监督的力度。我记得在外地，在南方，因为原来在南方生活过一段时间，他们对于这种不违法的行为……

　　梁洪：谁不违法我罚你。

　　林贺：他们对于这种违法的行为，可能电视台专门有这么一个节目，每天都躲在一个特别隐蔽的地方拍他。

　　梁洪：曝光台。

　　林贺：实际上就是一个曝光。因为那个地方相对比较小，是一个小城市，用这种方法可能会起到一定的监督作用。

　　梁洪：北京得撒多少人天天蹲在犄角旮旯里。

　　林贺：有的可能播一次，他可能一年都看不了一次电视。就是这种力度。但是我们这种方法确实可以用，就像梁洪提到的酒后，我们看到很多曝光酒后的，不是拿着包挡着脸，就是拿两只手捂着，就是不希望被大家知道自己有这种行为。

　　梁洪：他也知道丢人。

　　林贺：也知道臊得慌。

　　梁洪：其实从网络的角度来说，网络是很好的做这样宣传的工具，你洗心革面、重新做人的时候到了。

　　林贺：你来把正经的你。

　　梁洪：你干点正经事。

　　冯云：这可能还涉及到比如隐私权各方面的问题吧。

　　梁洪：隐什么私啊？你都违法、违章了。

　　林贺：都曝光了。

　　冯云：我的个人观点觉得不是特别合理。但其实有一个特别传统、特别老套的办法，以前咱们经常用，80年代我记得，不管你违章了也好还是干吗也好，都通知单位，不管你犯什么错误，现在好像大家感觉这是一个没什么意义的事。但是我觉得像我这种有正当职业的人，比如我违章或者干吗以后，真的比如说警察来到单位找上来，不一定要找上来。

　　梁洪：警察叔叔天天太累了，还得到单位找你。

　　冯云：有一个什么系统的方式通知到你，以为出租车司机就有这么一套系统。

　　梁洪：公交司机也是。

　　冯云：如果他们违章怎么样，这个信息反馈到他们单位，除了警察比如罚你200扣你几分之外，但是单位的处罚比这个严得多。这个可以扩大到整个社会面上。

　　梁洪：好多人没单位，或者好多人像没牌的那个帕萨特，前面搁一堆哇啦哇啦，搞不好自己就是公司老板。

　　林贺：我们得去分析一下，用心理学。

　　梁洪：你可以反驳。

　　冯云：我觉得像我们这种有正当职业的还是多数，少数我们可以再用……

　　COCO：但是像你这种，你犯的都是毛毛雨那种小错。像梁洪说的咕里呱拉和自己当老板的，人家没准一下子就是一个大错。您这个大错结果还找不着人，还非罚我们这种小错的，我怎么觉得我这个小老百姓当得那么辛苦。

　　林贺：这些违章和这些不文明行为，使作用的心理是什么，用心理学的角度来分析。

　　梁洪：呵，最近又看书了。

　　林贺：他们比如为了面子，比如他拉了一个客户也好，女朋友也好，或者是自己爹妈也好，你看我多能，我逞大能，别人都排我就不排，我技术好，啪，我到前面一插，怎么样？省5分钟吧。他可能为了自己的虚荣心。还有一种，比如一个人开的，他就觉得自己要练手，要练技术，反正你也不敢撞我，他就利用了大家这种趋从的心理，不敢碰他的心理，他才次次得逞，次次助长他的嚣张气焰。怎么能够从他的心理，反过头来以制止。

　　冯云：大家都撞他，他往那儿一走，一堆车，跟一个吸铁石似的，咣咣，全撞向你。

　　林贺：你看他下回敢不敢。

　　梁洪：但是我觉得很多人的违章已经成为一种习惯了，我觉得不是车上有谁要给你逞能，有些人就是不按规矩排队，就是爱加塞，已经成为一种根深蒂固的驾驶习惯了，我觉得现在北京人有很多人都是这样。

　　林贺：其实刚才我们说的执法力度，我们也是在呼吁，如果说大家反应相对比较集中的一些拥堵的路段、加塞比较严重的路段，咱们可以申请。

　　梁洪：广渠门桥。

　　林贺：可以申请增派非现场监控的设备，冯云你觉得呢？

　　冯云：这个我觉得……

　　林贺：你又心疼钱，你又心疼钱。

　　梁洪：你发现没有，冯云老跟咱们唱反调。

　　COCO：贺儿一说这个，冯云又开始打自己的小算盘，这要是增加非现场执法，不是给我自己以后下套吗？说明你心里边，你也曾经是一个违章的人。

　　林贺：你在作祟啊。

　　冯云：我很矛盾。确实我替加塞的群众们，因为这确实占了很大一部分人，我就爱抬杠，没办法。有时确实跟道路设计各方面都有关系。

　　梁洪：当然阿云说的这个是客观存在，确确实实有个别道路交通设施不够科学，引发这种假装无奈的违章的行为，这是客观存在的。

　　冯云：真不是假装的，真是无奈。大家说的都有点无奈。

　　梁洪：说得我们心里更觉得这个事有点……COCO你说说，你作为一介武夫。

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