4.我想问一下关于GTI，刚刚听两位说非常重要，是一个里程碑式的产品，我们也清楚整个大众南方战略，高尔夫GTI在整个南方战略里面占有的地位，或者赋予它的一些任务是什么？是产量？知名度？还是其它的东西？

　　Dr.Vahland：对我们来说GTI的使命不是指望销量，我们对它的要求是，给大众品牌带来激情，带来动感。我们都知道，高尔夫人群相对是比较年轻的，现在的市场基本上都是三厢轿车，就是常规的四门轿车为主，我们实际上在培育这样的市场，培育这样的人群，他们年轻而且喜欢两门的跑车，是非常特别的一个产品。

　　对大众汽车集团来讲，高尔夫一直在德国狼堡工厂里面生产，全世界第二个生产高尔夫的地方就是长春，大家也知道高尔夫这个产品对大众汽车品牌是最关键的，第二个生产点就是在长春，这充分说明，一汽-大众制造能力可以达到大众汽车全球最高的质量标准和制造工艺。所以回答你的问题，高尔夫的使命是什么，占有什么样的地位？他给大众汽车品牌带来时尚，年轻的激情和动感。而且我也知道，中国有越来越多的人，对汽车运动非常喜欢，中国也有很多的赛车爱好者，上海每年举办F1赛事，澳门的F3，还有二级方程式的比赛，大众汽车品牌在全球来讲参与很多的赛事，大家最为了解的是打卡拉力赛，今年大众汽车获得了第一第二第三名，赛车对品牌带来的激情是我们希望传递给消费者的。

　　我们去年还参加了澳门的三级方程式大奖赛，而且我们也拿到了第一第二名，去年在澳门大奖赛拿冠军的车和我们在中国生产的GTI发动机是一模一样的，动力的配置是一样的。

　　安铁成：刚才大家都讲了，GTI是大众品牌，大众汽车皇冠上的一颗明珠，的确如此，GTI的国产化，在一汽-大众的生产也充分表明了中德双方股东紧密的合作，追求技术的不断创新，这也是合作的成功。第二个，很高兴Dr.Vahland对我们第一台高尔夫GTI这款车的品质给予了充分的肯定，实际上他也证明了，一汽-大众是具有用国际化的标准来生产制造高性能、高品质轿车的能力的。

　　还有一个重要的意义，GTI开辟了全新的细分市场，也的的确确为高性能、运动型轿车树立了行业的标杆，也巩固和证明了一汽-大众在行业当中的地位。

　　5.咱们这次现在在广州来投放大众品牌的这颗珍珠，是为了提升大众品牌在南方市场品牌形象和关注度，如果这个说法成立的话，我想问一下，一汽-大众去年增长这54%的实在销量是由哪些车型贡献最大？而且在今年这样环境下，您觉得咱们还可以拥有这么高的增长吗？

　　Dr.Vahland：我先说两句，然后让安总继续来回答。大概两个月以前，我对今年市场的增长预测，可能10—15%左右，但是经过这两个月以后，我又调整了自己的想法，预测市场应该会更高一点。也许我们可能是第一个大的汽车公司里面，对今年市场预测提高的，我可能是第一个，我现在提高预期大概是15—20%。

　　刚才安总也说了，今年和去年同比前两个月里面，我们增长已经超过40%，您也可以看到这个趋势。

　　安铁成：我们从上次广州车展，和上海大众一起向媒体公布，解读了一下大众品牌，奥迪品牌联合的品牌在南方战略的一些基本的想法。我想可能大家也会意识到，我们更多是向公众传递一个信息，我们对南方市场的重视，更重要的是一种这样的态度。这次GTI发布会选择在广州，也是感觉到GTI这种产品更适合华南的消费者。

　　我们也感觉到，通过我们不断强化品牌的塑造，产品的推介，提升我们销售和服务的满意度，应该说我们销量在南方地区得到了大幅度增长。南方地区可能是中国私家车拥有最早的地区，对品牌，对汽车本身的理解也的的确确通过我们这段时间不断的强化，也发现了我们有很多的产品是完全可以让南方的用户更好的接受。

　　可能各位媒体朋友也知道，我们速腾有一个冠军版，在南方地区销售很不错。

　　Dr.Vahland：今年我看到国家统计局预测GDP是在9—10%之间高位运行，而且我  也发现整个南方市场珠三角市场，整个经济恢复活力已经迸发出来了，我看到出口数字第一季度很快就恢复到了全球金融危机之前的水平，我也读到很多说珠三角“民工荒”，劳动力紧缺，这都是一些非常积极的信号。所以对我个人来讲，中国为全球经济注入了活力，而且为全球金融危机恢复作出了很大的贡献。一年前，我估计可能大家都还表示怀疑，很多人说中国是世界经济的火车头，现在没有人会怀疑这个，我相信我们去年公布我们华南战略的时候，时机是非常恰到好处的，所以我们发布南方战略以后，整个经济开始恢复，活力又显现出来，这个时候推出GTI时间是非常合适的。

　　6.一汽-大众的第三个生产工厂是在成都，成都工厂在整个一汽-大众的生产工厂当中处于什么样的地位？另外在未来还有哪些车型在成都生产？

　　安铁成：去年5月8号在成都一汽-大众第三个工厂正式奠基，这也是一汽-大众未来可持续发展规划当中很重要的一个项目，一汽-大众是20年前按30万规划数万辆起步在尝试，随着这些年市场快速增长，一汽-大众也不断在调整发展规划，长春从30万辆变成66万辆，随着中国汽车消费市场快速增长，的确需要我们要不断给我们用户提供更多更好的新的产品，所以我们也面临着产能的扩充，成都也是我们这一次整个发展规划当中一个重要的一环。

　　上周我和Dr.Vahland也到了成都，很高兴看到，刚刚过去不到一年的时间，工厂在一片绿地上初具规模，整个建设项目全部展开。在明年2011年稍晚一点时间，下半年，我们在成都就会生产出全新第一款产品，随着我们市场总容量的提升，成都很快也会有第二款产品，甚至可能会有更多的产品在成都生产。成都对于西南市场的辐射力很强，成都本身对汽车市场消费需求也很大，因为我一直是搞规划的，所以我总在想，我们在投产的同时也应该为未来留下更大的发展空间。我相信，中国的汽车消费者对我们一汽-大众生产的产品高度认可，市场高度增长，应该说我们未来发展空间还是很大的。

　　7.我身边很多朋友也是买了第六代高尔夫，但是他们很多的想法买高尔夫用来改装，甚至以后希望超过国外改装的GTI的车型，这回国产GTI上市以后，如何进行差异化？

　　安铁成：你说这个问题我们也有注意，高尔夫的上市在A级车两厢车市场，我们已经树立了一个全新的标杆，出色的制造工艺和卓越的产品设计、性能、品质，的的确确上市之后，受到很多消费者的喜爱，您能注意到，在高尔夫上市之前，我们在全国搞了很长时间高尔夫车的改装大赛，我们发现有一大批高尔夫爱好者的确以自己的智慧把高尔夫改造的很有个性，但是它和GTI有这很大的区别。高尔夫GTI更重要是体现高性能的运动型轿车特性，比如说底盘高度和高尔夫相比调低了10毫米，减震悬架也不同于高尔夫。

　　Dr.Vahland：其实在中国市场我们也感觉到市场对个性化产品需求也在逐步的增长，对大众汽车品牌来讲，我们有这样的历史，客户可以在我们产品上去改装，可以让这个车完全个性化，也包括奥迪的产品都可以定制特别独一无二，可能这世上只有一款你这样的产品，所以为了配合这种潮流，我们会在整个产品系列里面，都会引进个性化的定制服务。

　　我相信在这方面大众品牌和其它包括日系的产品，以及其它美国的产品比起来，这是我们比较独特的地方，因为大众产品我们可以做个性化。而且在大众汽车品牌来讲，我们现在有一个个性化的小组叫R系列，这个部门就是专门定制改装、个性化的产品，可能有很多人说改轮胎、发动机、前脸、保险杠、车身等等，包括颜色，我想要属于自己唯一的，别人没有的，可能你自己改装品质方面会有些影响，如果说大众汽车引入个性化的定制服务以后，这些特别的改装，你的选择都是符合大众的质量标准。

　　8.这款高尔夫GTI刚才提到是一款新的细分领域的车型，在中国可能还没有一个竞争对手，一汽-大众到底是基于什么样的思考，或者说怎样的市场调研结果来决定要引入这款车型？您是否认为中国的消费者已经普遍具有了接受这种高性能车的意识和能力？

　　Dr.Vahland：我可以给你保证的是，我们这个产品一定会成功。你刚才讲的是不是做了一些市场调研，可能在很多人现实生活里面，如果你问他，你是不是喜欢这样的一个产品，他很难给你一个答案我是否喜欢，但是很多企业家或者有很多人，他是第一个吃螃蟹的人，他勇于开辟这样的市场，如果你能够在这个时候引领这个潮流，这种需求就会产生。可以说这些伟大的发明不是说根据市场调研得出来的，伟大的发明或者说一些很好的产品，实际上是一些企业他去引领这个潮流，然后创造了这样的需求。

　　我今天向各位保证，而且你们也听到我说了，这个产品一定会很受欢迎，我相信有一些消费者一定会非常的喜欢这个产品，我相信各位有机会一定要试这个车，一定要去开，我在这里跟你说一千一道万，不如你自己亲身体会一下。

　　安铁成：我还想从市场角度来说一下，刚才Dr.Vahland也讲了今年的市场在华南是15%—20%的增长，但是他们可能也会看到，国内现在每年市场增长当中，第一次购车比率是非常高的，第二个购车用户年龄越来越年轻化，现在像25—35岁之间占绝大多数首次购车比例，这部分人大部分都是80后的孩子，正是喜欢释放激情的年纪，GTI给我们的信心也来自于此。

　　Dr.Vahland：所以也邀请各位，今天晚上亲眼所见这个产品带来的激情和活力，而且今天晚上这个活动也一定是独一无二的，很独特的。

　　主持人：这次记者专访到此结束，谢谢各位媒体朋友。

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