锣两回，鼓两回。大众汽车在中国的南方战略到了产品出击的阶段。
上周日，一汽大众在广州发布了高尔夫(配置 图库 口碑 论坛)G T I这款V W品牌下的旗舰产品。为了给新品上市呐喊助威，大众中国总裁范安德和一汽大众汽车有限公司总经理安铁成都亲临G TI发布现场。
“高尔夫G TI不是用来助推销量的产品”，安铁成和范安德在接受记者采访时反复强调，“对大众品牌及一汽大众公司而言，在华国产G TI是一个里程碑式的事件”，高尔夫G TI对大众品牌形象在华南市场乃至中国地区的提升作用才是为大众中国及一汽大众所期待的。
此次上市的高尔夫G T I搭载国产2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机和D SG双离合自动变速器，并配备有X D S车辆动态电子差速锁等先进技术装备，厂家建议的零售价为23.58万元。值得注意的是，这款车在香港的售价是318000港元，显示出国产G TI的定价具备相当的竞争力。
“这款车的国产化率已经达到了80%，从某种意义上讲，高尔夫G TI是中国第一款国产跑车”，大众中国总裁范安德对记者表示，“所以你们不要问我这车一年到底能卖几台，对大众而言，G TI的销量并不重要，重要的是，它为中国的合资厂树立了新的产品标杆。”
南方战略跨入产品阶段
自去年11月广州车展大众中国发布“南方战略”以来，目前该战略已经进入到了产品阶段。
事实上，此次上市的一汽大众高尔夫G T I及两周后即将在深圳上市的上海大众年度重量级量产车型途观(配置 图库 口碑)都是“南中国计划”在产品推进层面的重要组成部分。选择重量级产品在南方地区的七大城市上市，加大大众品牌在南方市场的宣传投放力度，是大众系吹响全面进军南部市场号角的标志。
据一汽大众总经理安铁成透露，2009年，整个华南市场的汽车销量与2008年同期相比增长了48%，其中一汽大众在华南地区的增长达到了54%。
新品链接 国产高尔夫GTI
国产G T I搭载的2.0T SI发动机在1700转低转速时即可输出峰值扭矩，并在1700-5000rpm的宽广转速范围内保持280N m的峰值扭矩输出，通过D SG双离合自动变速器的协调配合，新车可达到235km /h的极速，同时0-100km /h加速时间仅为7.1秒。
与普通版高尔夫相比，G T I的底盘降低了10m m，同时经过重新调校的前后悬挂减振器阻尼特性、螺旋弹簧刚度以及前后稳定杆的强度都得到增强，这使G T I有着更好的车身刚性，过弯时具备更加韧性的支撑力。另外，X D S车辆动态电子差速锁，这项提升底盘极限的革新科技，能够在车辆极速过弯时强效抑制轮胎打滑，有效提升车辆的驱动力矩，在确保车辆最佳的行驶稳定性同时让高尔夫G TI过弯更加敏猛、精准；而大尺寸的刹车盘则提供了更优异的制动性能。
从外观上看，在国产高尔夫G T I赛车风格的平底方向盘上，仍能看到第一代高尔夫G T I狼标方向盘的影子；位于方向盘下部和换挡杆上部的G T I和D SG两个金属徽标，再配上方向盘真皮线脚的亮眼红色，进一步突出了G TI的纯正血统和出色性能。
本报记者 林憬文
