全轮驱动和底盘

　　Murciélago LP 670-4 SuperVeloce以高度可靠的方式将极限动力传递至路面——这就是永久性四轮驱动带来的保障。在后轮启旋之前，粘合性联轴器会将一波高达35%的驱动力经附加轴传递给前轮。前后防滑差速器分别设定为25%和45%。它的四轮驱动和牵引方式，可确保Murciélago狂牛在拐角加速时，赢得稳超其它后轮驱动式跑车的决定性优势——任何时候均可获得最大稳定性。它的后轴承受了58%的车身总重——这对牵引效果非常有利。

　　强大的爆发动力、决胜的拐角优势和极速显现的品质——使得Murciélago LP 670-4 SuperVeloce成为一款动力威猛却又气势恢宏的超级跑车。它的转向所需辅助动力极小，易于驾驶操控。对于那些准备迎头挑战者，它会迅速报之于亲密的接触和信任——Murciélago通过不断提速来展示它的力量，也表现出它的行为和个性：坦荡大气，无需猜测。

　　Murciélago配装了双三角悬架。每个后轮和前轮都安装了两个弹簧支撑件，用于控制来自地面的载荷。Murciélago LP 670-4 SuperVeloce 配有"Ares"专用铝质轻型车轮，并采用专门的五双辐式设计。前胎为245/35 ZR 18，后轮335/30 ZR 18。标装配轩为倍耐力P Zero Corsa强力抓地型运动轮胎。

　　车轮采用高科技ABS控制系统制动，该系统可在必要时提供强大的制动力。碳瓷刹车(Carbon Ceramic Brakes, CCB)的冷却气流经车体内部的加大型管道，同时前挡泥板内的开口可提高Murciélago LP 670-4 SuperVeloce的通风效果。陶瓷碟刹非常轻便，不会褪色并具备极佳的操作性能。