2009年11月，广州琶洲，一场视觉的盛宴正在上演。作为年内最后一场大型车展，广州国际车展吸引了海内外无数关注的目光。在众多展车中，有一部新车显得与众不同，它的1200平米超大展台，令人咋舌；靓丽的外观，令人称奇；同时它还拥有最多的掌声与赞誉。这款亮点不断的新车，就是以“一车一台”形式展现在世人面前的上海汽车全球首发车——MG6。

　　此次，上海汽车以无与伦比的气魄，以“一车一台”的超大手笔，携MG6高调亮相于广州车展，不仅预示着国际品牌MG以崭新姿态降临世界汽车舞台，更表明上海汽车的全球化攻略又迈出了坚实的一步。

　　MG6作为上海汽车全球战略中的重要一环，它不是一部普通的中级车，而是一款具有划时代意义的新车。上海汽车也借由MG6向世人阐释了21世纪中级车的新基准。MG6作为上海汽车国际化设计团队的作品，集合中、英、德、日等多国汽车专家的心血。在多年的研发过程中，为了能够满足全球消费者与时俱进的消费需求，上海汽车在MG6中不断植入汽车领域的最新设计理念与科技成果，并最终将其打造为一款可以引领未来10年中级车发展趋势的新基准全球车。

　　通过观察，我们可以发现“新基准中级车”MG?6拥有完美的外观，一条充满活力与动感的流线，由车顶贯穿至车尾，使的处于静止之中的MG6依然可以迸发出无限的激情。这一与众不同的设计，就是由上海汽车国际化设计团队特别为MG6引入的属于21世纪车型设计语言的Fastback。Fastback设计起源于英伦，是UK?Design(英国潮流设计)设计理念中的重要组成要素，是一种具有前瞻性的、并被各大汽车豪门竞相采用的21世纪汽车设计潮流。由于Fastback设计元素的特殊性，故该元素设计并未被大范围使用，而是仅仅存在于部分超级豪华跑车之中。此次，上海汽车的国际化设计团队，将其运用于MG6，不仅开创了中级车型使用Fastback设计元素的先河，同时也表明上海汽车对国际化设计语言的熟练运用。

　　Fastback设计不仅给MG6带来造型上的革命性改观，同时还对MG6的空间、操控、以及安全等方面，带来了积极地变化。与传统车型相比，通过采用Fastback设计，MG6拥有了更佳的空气动力学优势，随着风阻系数的大幅降低，MG6获得了更为强大的下压力，进而确保了高速行驶时的稳定性。此外，Fastback设计确保了MG6的车身前后配比，更接近50:50的“黄金比例”，大大提升了MG6的操控性能，使其堪比豪华跑车。最值得一提的是，在Fastback设计元素的引导下，MG6在尾部呈现出滴落式曲线，不仅在视觉上展现美感，更颠覆了“两厢/三厢”车的界限区分。MG6这种将两厢车型特有的动感与不输三厢车的充足载物空间融于一体的处理方式，不仅具有开创性、颠覆性，更是开启了一个中级车的全新细分市场。

　　Fastback设计所营造的完美，并不是MG6的全部。因为，作为一款全球车，光拥有造型、空间、操控与安全的优势，是远远无法满足国际消费者所具有的挑剔目光，它必须是一款全方位完美的车，才能接受消费者最全面的考验。上海汽车所推行的中级车新基准，恰恰满足了这样的需求。在新基准的推动下，MG6在内装、智能化方面也进行了突破性的配置。MG6突破了以往中级车的简约与实用，秉承英伦造车的精致与考究，高贵的“英伦格调”主题被注入MG6的体内，配合高智能、高集成的人性化舒适与享乐配置，MG6不仅给驾乘者带来了便捷体验，更给人们提供了一种无法用言语形容的愉悦与享乐。

　　从表面看，MG6代表了中级车的新基准。但在实质上，MG6是实力的象征，是上海汽车综合实力的象征。上海汽车的这种实力，不仅体现在研发这个环节，而是体现在制造、营销、服务等，与车辆有关的各个层面之中，而MG6仅仅是一个体现的载体。通过MG6的全球首发，上海汽车向世人表明，它已经具备国际级水准，它对即将展开的全新征程充满信心。