9月底，新胡润百富排行榜发布，比亚迪集团领军人物王传福出人意料地荣登榜首，以股票市值计算的个人财富达到了350亿港元。而在去年，王传福只是以60亿的账面资产排在胡润富人榜的第103位。一年多时间，王传福个人财富暴涨了290亿元。

　　人们不禁会问，谁成就了王传福？

　　电池起家

　　王传福在汽车行业的初步成功，离不开他所创造的电池王国。1995年，王传福放弃了研究院的工作，和亲友在深圳成立了比亚迪科技公司，专门进行镍镉电池的研发和生产。当时，手机在中国已经开始普及，王传福看到即将来到的大市场。

　　此后，比亚迪电池名声大振，到1997年仅仅两年时间，比亚迪已经从一个名不见经传的小企业，成长为一个年销售近1亿元的电池供应商。在镍镉电池市场，王传福只用了3年时间，便抢占了全球近40%的市场份额，比亚迪成为镍镉电池的老大。

　　涉足汽车

　　2003年1月，他毅然决定涉足汽车产业，以2.7亿元收购西安秦川汽车77%股份。当时几乎所有人认为这是一个“头脑发热”的举动。

　　王传福知道，中国汽车产品起步离不开低成本，只有用较低的价格去为打开销路，站住脚跟，方能远谋。因为电池有利润，加之比亚迪科技早已是上市公司，王传福有足够的底气造低成本的车。

　　王传福在研发、设计、模具和生产各个环节，把人力资源优势发挥到了极致，比亚迪制造模式大幅降低了成本。比亚迪首款车型推出后，价格不到类似新车的一半。在2005年，F3上市10几个月，销量突破10万辆，比亚迪产品一上市就打开了销路，王传福也在汽车行业站稳了脚跟。2008年，比亚迪销售逾18万辆，2009年上半年，比亚迪汽车销量同比增长176%。今年和明年，王传福为比亚迪制定的目标是40万辆和70万辆。 “比亚迪计划在2015年成为中国产销量第一的汽车生产企业，2025年成为全球产销量第一！”王传福在2007年8月比亚迪F6下线仪式上放出的这句话着实令全世界吓了一跳。这也许是目前全球汽车界最“牛”的话语。

　　另辟蹊径

　　没造过车而进入汽车行业的不止王传福一个，别人大都选择先以模仿起家，逐步培养自主开发能力，王传福恰恰要另辟蹊径，凭借新技术抢占新空间。

　　2009年1月，比亚迪首次参加北美国际汽车展，比亚迪就在主展厅展出了其双模电动车F3DM以及纯电动车E6，吸引了后来投资比亚迪的巴菲特到场助阵。

　　王传福表示，电动车是比亚迪新一轮发展的突破口。电动车项目正是比亚迪电池和汽车两大产业的融合创新。比亚迪凭借在IT领域的技术实力和汽车整车制造能力，在新能源车领域已经取得了实质性进步。去年上市的F3DM双模电动车是全球首款不依赖充电站的双模电动车。比亚迪后续会推出多款DM车型，包括F6DM、F0DM等，之后还会推出纯电动车型。纯电动汽车则是他的“撒手锏”，比亚迪会凭借技术领先优势抢夺先机。

　　“我相信这个产品可以改变世界汽车产业的格局，甚至可以把国际油价打下来！而且在电动车时代，发动机与变速器都将成为过去式。”王传福对未来信心满满。

　　股神相助

　　王传福最为人们所津津乐道的，是“股神”巴菲特以战略投资者身份入股，比亚迪公司的股价出现了暴涨，目前的股价突破了70港元，按照70元的股价计算，巴菲特的投资收益超过了500%，而比亚迪第一大股东王传福的个人账面资产更是达到了创纪录的400亿港元，拥有比亚迪27.83%的股份，成为中国大陆的首富，站在了中国大陆财富第一人的炫丽舞台上。

　　当然，王传福的奇迹并不完全是巴菲特创造的，但他的“财富人生”与巴菲特的“资本运作”有一定的联系。王传福需要巴菲特的“资本效应”，而巴菲特需要王传福的“概念技术”，当强大的资本遭遇应用前景广阔的技术时，奇迹发生了，资本市场的“乘数效应”在比亚迪达到了淋漓尽致的发挥。我们不能说王传福受到资本市场的青睐就能获得永久的成功，却可以说王传福所选择的产业发展方向是正确的，这也许就是巴菲特看中比亚迪的原因。